最近，北京东二环广渠门外出现了一个特别大的“巨型气球”，原来是马圈公交地铁一体化项目有了新进展。这个气膜其实是个基坑气膜，据了解是北京核心区目前最大的异形单层气承式基坑气膜，覆盖面积超过了一个标准足球场。这个气膜高22米，也就是七层楼那么高。 之前因为马圈一体化项目还没完工，导致地铁17号线广渠门外站没能跟去年底通车。现在项目搭起了巨型气膜，离最近的居民楼只有30米左右。据东花市街道城管执法队说，这个气膜主要是为了降低噪音和扬尘给居民带来的影响。为了确保施工不对居民造成过多干扰，施工方中建科工给这个基坑盖了一层会呼吸的“隔音棉被”，还加上了不锈钢索网系统来防风防撕裂。 这个气膜是中建科工定制的异形曲面设计，和基坑轮廓完美贴合。它使用了高强度PVC涂层织物来降噪除尘。中建科工给的数据显示这个气膜能降噪约35分贝，降尘率超过95%。虽然目前还在施工阶段没有太大噪声污染，但有传感器24小时监控应力和漏点，手机App就能远程查看数据。 尽管有了这样的防护措施，还是有不少人担心夜晚施工问题。不过记者核实到，项目不会昼夜连轴转施工，如需彻夜工作会申请夜间许可。 据悉马圈一体化项目位于广渠路与7号线、17号线交会处，建成后会成为东二环连接通州的唯一快速直达公共交通线路枢纽。 工程是北京市2025年“3个100”市重点工程之一。虽然现在看着只是一个大家伙躺在二环外吸引路人围观，但它未来将实现7号线与17号线的换乘，还有地面公交换乘功能。 昨天还有人看到它还没立起来呢，今天就已经成了一个巨物矗立在那里。住在附近的孙先生每天步行去地铁站的路上都会看两眼，希望这个工地早日完工给大家带来便利。 因为距离居民区太近了以前传统施工噪音扬尘扰民比较严重，“只要这个工地一开始大规模施工我家就不敢开窗户。”一位住在附近的居民说，“希望现在这个气膜真能起作用。” 这次选在3月17日把巨型气膜搭建起来吸引了不少眼球。 为了让自然光线进入深层空间设计了地下四层至地上二层的贯通式“阳光厅”。 新闻里说去年底17号线中段顺利开通但是广渠门外站因为马圈一体化项目没完成就没能同步开通。 因为这是7号线与17号线的换乘站一些配套没做完列车经过也不停车。 现在有关部门正抓紧推进马圈一体化项目的施工让大家早点用上便捷的交通设施。 采访中刘女士提到地铁站一直不开门邻居们都很着急盼着它早点通车，“希望施工阶段也能维护好道路和环境卫生。” 建成后这里将是东二环连接通州的唯一快速直达公共交通线路枢纽。