株洲铁路枢纽功能再度升级。
1月13日，株洲西站始发终到重庆、成都方向高铁的具体运营信息正式对外发布。
根据中国铁路部门公布的时刻表，G2164次列车定于1月26日首次运行，从株洲西站出发时间为上午7时16分，预计下午3时40分抵达成都东站，全程运行时间为8小时24分钟。
从运营线路看，该列车途经湖南、贵州、四川三省，沿线停靠长沙南、韶山南、新化南、溆浦南、怀化南、新晃西、铜仁南、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北、遵义、重庆西、内江北、资阳北等15个站点，形成了覆盖中部至西部的完整运输走廊。
二等座票价为666元，旅客可通过12306官方网站、手机应用程序等渠道查询购票。
这一新线路的开通具有重要的战略意义。
作为中部地区重要的铁路枢纽城市，株洲在2022年已实现北京、上海方向高铁列车的首发运行，此次成都方向高铁的开通，标志着株洲高铁网络进一步向西部地区延伸。
通过这条新的运输通道，株洲与贵阳、成渝都市圈之间的时空距离将大幅缩短，有利于加强中部与西部地区的经济联系。
从区域发展角度分析，该列车的开行将产生多方面的积极效应。
首先，为株洲及周边地区市民提供了更加便捷、高效的出行选择，特别是对于前往西部地区出差、旅游的旅客而言，大幅降低了出行成本和时间成本。
其次，有助于推动株洲与西部地区的经济文化交流，促进产业合作和人员流动，为区域经济一体化发展创造条件。
再次，进一步强化了株洲作为全国重要交通枢纽的地位，对于重塑株洲在区域发展中的战略位置具有重要意义。
从更深层次看，这条新线路的开通反映了我国铁路网络布局的不断完善。
近年来，国家铁路部门持续推进高铁网络建设，特别是加强中西部地区的铁路连接，促进区域协调发展。
株洲西至成都东高铁的开通，正是这一战略的具体体现，有助于进一步优化全国铁路运输格局，提升中部地区与西部地区的互联互通水平。
这条钢铁动脉的贯通，不仅重构了中部与西部的时空版图，更折射出高铁网络从"四纵四横"到"八纵八横"的深层变革。
当G2164次列车穿越武陵山脉的晨霭，它承载的不仅是旅客的出行需求，更是区域协调发展国家战略在轨道交通领域的生动实践。
未来随着渝湘高铁等项目的推进，株洲作为"一带一部"关键节点的枢纽价值将得到进一步释放。