韩免界大洗牌，业绩跌得一塌糊涂，给当地旅游业造成了不小的打击。常驻韩国的特派记者黎枳银注意到，那曾经被誉为韩国旅游消费“金字招牌”的免税行业，正遭遇着一场前所未有的严冬。韩国时报15号透露了个大新闻，虽说去韩国的外国游客数一直在回升甚至创出新高，免税店来逛的人也多点了，但店里的销售额却是一直往下掉，生意环境变得越来越差。 韩国财政经济部拿出的数据给大伙吃了一惊，2025年免税店的销售额才卖了12.5万亿韩元（按照1000韩元合4.6元人民币算），跟2019年24.8万亿韩元那个历史高点相比，足足掉了49.6%，都快掉了一半了。从2020年跌到15.5万亿韩元之后，免税这行当就没恢复到20万亿韩元的规模上，疫情之后想复苏也变得特别难。最让人看不懂的是，去韩国的外国客人涨得那么多，销售额还是往下走。数据显示，2025年光是外国游客就来了1850万，免税店进进出出的人达2948万，同比增长了3%，但这卖出去的钱却逆着趋势往下掉。 财政经济部分析说，主要是韩元一直在贬值、大家伙儿消费的习惯变了、还有就是中国代购的需求明显少了。单看消费这块儿，减少的大头全是外国人买走的。统计显示，2025年外国人在韩国免税店一共花了9.3333万亿韩元，同比少了16%，可偏偏去店里购物的外国人从933万变成了1092万。反倒是本地的消费者倒是帮忙不少，他们贡献了3.2007万亿韩元的销售额，同比还涨了3%。 韩国业内人士都觉得，中国游客在韩国的购物习惯变了是导致行业出岔子的重要原因。以前那种被叫做“代购大户”的中国游客一直是主力客源，可现在这拨人去免税店的次数少了很多。其实现在去韩国的中国游客大多喜欢自助游，他们爱提前做好计划，专门找连锁零售店去买东西。再加上韩元兑美元一直保持在1400韩元左右的高位，以前那种价格优势没了，居然还出现了“在百货公司买奢侈品比免税店划算”的说法。 不仅如此，机场那边的日子也不好过了。机场的房租通常是按到港旅客数和每个人消费额来算的，但现在去韩国坐飞机的人里头，未成年人和转机旅客越来越多（消费能力不行），把企业赚钱的空间都给挤没了。新罗免税店、新世界免税店甚至把仁川机场出境免税店的经营权都还给了机场方，退出了新一轮的竞标。 面对这持续走低的行情，韩国政府13号专门开会评估情况，打算推出放宽免税品回收手续这些扶持措施来救场。不过大家都不看好短期能马上好起来，觉得入境游客消费模式变了这些结构性的问题摆在那（现在国内的竞争），韩国免税行业想回到以前那种高速增长的样子很难了，以后“大甩卖”的戏码估计还会越来越多。