2021年，临沂展开了一场“绿色”行动，通过新增航线和发展绿色货运，为鲁滇地区打造了新的交通通道。首先，临沂国际机场于7月11日正式恢复了沈阳-临沂-丽江的航线，这条航线由深圳航空执飞，每周一、二、四、六直飞。这个恢复不仅填补了鲁滇快线的空白，还让临沂与东北、西南两大经济区的联系更加紧密。早上在曲阜吃煎饼，中午在沈阳吃酸菜白肉，傍晚在丽江晒太阳，这样的行程成为可能。 接下来，临沂国际机场于7月15日开通了直达连云港的班车服务。这个服务让旅客从飞机降落直接转乘汽车前往连云港，省去了出站再挤大巴的麻烦。这样的无缝衔接大大节省了时间，方便了鲁南与苏北之间的商务和探亲客流。 临沂作为全国第二批绿色货运配送示范城市，正加速搭建“7+17+100”的节点网络体系。到2021年底，这个体系将全面完成，涵盖7个干支枢纽、17个城市配送中心和100个末端站点。这个节点网络将提升货物运输的效率，让货物从工厂到餐桌的旅程更短、更环保。 为了鼓励绿色货运发展，临沂出台了新能源货车运营奖补办法。符合标准化、厢式化和轻量化要求的纯电动城配车可以享受到购车补贴。到2021年底前，新能源城配车保有量将突破1200台，充电桩总数不少于5000个，“一车一桩”的目标基本实现。 为了让货车更加智能高效，临沂将依托交通运输综合服务平台上线城市绿色货运配送公共信息平台。货主可以实时查询车辆位置、运价指数和空载信息；监管部门可以一键引导通行；企业可以利用大数据进行运力优化。 临沂还计划通过培育示范企业打造“绿色样板方阵”，围绕快消品、农产品、医药、电商和商超五大领域进行重点扶持。政府将通过税费减免、贷款贴息和评优树先等方式支持这些企业发展，力争用三年时间形成3-5家具有全国影响力的城市绿色货运配送标杆企业。 共同配送是临沂物流发展的重要组成部分，“统仓统配”、“多仓共配”等模式被全面推广。国际智慧冷链物流港在综合保税区建立起来，进口肉类、冻品和预制菜可以在12小时内从港口直达城区。 托盘周转箱是提升效率的关键因素之一，临沂将统一托盘和周转箱的标准并纳入公共运营服务体系。无论是哪家企业还是哪辆货车，只要使用标准化装载单元就能在全市范围内通行无阻。 还有一个重要举措是共同配送占比五年翻一番，到2021年底中心城区大型商超共同配送比例不低于50%。冷藏车保有量占比也突破了0.5%，冷链运输将成为标配。 这项行动从一条航线到一张网络再到一辆货车和一个平台的发展过程中体现出了临沂追求可持续发展的决心与行动。未来这个因物流而兴的城市将继续冲刺示范城市终审，用蓝天白云和干净街道向世人展示绿色发展的必要性和成果。 最后我们可以看到5家企业已经接入公共平台完成数据互通和运力共享的任务。这项工作的成果让我们看到了发展绿色物流带来的积极变化。