大家快看！奥迪这回可是赚翻了！不过得说句实话，它在中国赚的那部分钱变少了。尽管这样，奥迪还是坚定地把大部分精力给投到了中国市场。这次公布的2025财年财报简直太给力了！在全球经济这么不景气、地缘政治又乱糟糟的大背景下，奥迪居然还能交出营收655亿欧元、营业利润33.71亿欧元的成绩单，这就叫稳！特别是纯电动汽车（BEV），去年交付量暴涨36%，创下了历史新高，这转型的速度可是嗖嗖的！ 大家都知道电动车卖得好肯定占了大头。奥迪全球总卖了162.3551万辆车，光纯电动的就有22.3032万辆。像是奥迪 Q6 e-tron 和 A6 e-tron 这两款车，卖得特别火，尤其是奥迪 Q6 e-tron 就卖了8.4万辆，这证明在高端纯电市场上咱们一点儿不弱。再看看旗下的那些高端品牌：兰博基尼销量虽然才10747辆，但是营收高达31.97亿欧元，赚了7.68亿欧元，利润率稳稳地保持在24.0%；宾利卖了10131辆，赚了2.16亿欧元；杜卡迪摩托车卖出了50895辆，利润也有5200万欧元。 中国市场这块儿有点微妙。虽然和本土合作伙伴合作得更紧密了，但贡献的营收只有5.04亿欧元。奥迪的CEO格诺特・多尔纳说了：“现在行业里的挑战确实很大。但咱们有决心应对局面，2026年咱们准备了一大堆新车还有战略伙伴来增强实力。”CFO于尔根・里特斯贝格也挺硬气地表示：“哪怕关税什么的都不利，咱们业绩还是稳住了。以后还得继续优化财务结构。” 我给大家剧透个大消息：2026年是奥迪的新车大年！全新入门级电动车 A2 e-tron、旗舰 SUV Q9、第三代 Q7、还有 RS 5 这些重磅车型都要陆陆续续亮相了。尤其是在美国市场，加上准备明年上市的全新 Q3，高端 SUV 产品线简直是全面换新！ 为了在中国市场扎根更深一点，奥迪还准备扩大专属品牌的布局。去年秋天刚推出的AUDI E5 Sportback还没热乎呢，今年就要推出奥迪 A6L e-tron 还有中国专属新品牌的第二款量产车型 AUDI E7X。除此之外呢？8号澳大利亚大奖赛上还会有奥迪 Revolut F1 车队首次亮相哦，这肯定能让大家记住咱们的品牌！ 接下来咱们看看财务目标吧：2026年营收目标定在了630亿～680亿欧元之间，营业利润率目标设定在6%～8%。话说回来现在的奥迪集团可是很有规模的：在全球12个国家有21座工厂，员工人数也超过了8.8万人呢！