问题——中心城区“最后一段”如何安全高效打通 轨道交通进入中心城区后，常常要面对空间狭窄、干扰因素多、施工风险高等难题。成都轨道交通18号线三期北段火车北站至骡马市站区间全长约3.1公里，既是线路向北延伸的关键控制性工程，也是全线长度较长、周边环境最复杂的盾构区间之一。该区间贯通，意味着这条连接城市核心功能区的重要地下通道取得阶段性突破，也标志着工程重点将从“地下掘进”逐步转向“轨道系统成型”。
城市轨道交通建设不仅是地下工程的推进，也体现着城市治理能力、综合枢纽效率与公共服务水平；18号线三期关键区间贯通，展现了超大城市在复杂环境下组织实施重大工程的能力，也为构建“站城一体、空铁联运、快达直连”的现代综合交通体系提供支撑。随着后续工程加速推进，这条连接城市与机场、联通枢纽与核心区的通道，将继续释放通勤效率提升与空间优化的综合效益，为成都高质量发展提供更有力的支撑。