《尘埃拉力2:抢先体验与设备实测》

各位好,今天聊聊《尘埃拉力2:抢先体验与设备实测》。这游戏其实是在《尘埃4》的底子上打磨出来的,所以菜单、UI、画面调色都特别眼熟,少了《拉力1》那种特别狂野的感觉,反倒更像是个半成品。 买了抢先版大概也就多花几十块,能先玩几天,说实话这不亏也不赚。方向盘的力回馈现在只有左右晃这一个动作,柏油路的坑坑洼洼根本传不到手上,跟《拉力1》那种碎路感比起来差远了。现在的物理引擎调得太抓地了,车特别听话,哪怕猛打方向也不会失控。虽然操控挺爽快的,但总觉得少了点那种车随心动的肾上腺素。 赛道方面现在就只有宁波一条柏油赛道,雪地、泥地这些经典场景都没了,官方说后面会做DLC补上。对于想长期玩的朋友来说,钱包肯定得做好准备。这次用的是Simagic直驱方向盘、图马思特TSSH Sparco手刹还有T3PA Pro踏板这套设备,沉浸式体验直接拉满。虽然方向盘和手刹之前测过了这里不赘述了,但高帧率下指向精准、手刹力度线性、踏板行程很深这些特点还是很值得一提的。 后面还会做个9款模拟赛车支架的横向对比,从稳不稳、好不好调一直到价格区间都拆开来给大家看。想升级硬件还在纠结支架的朋友可以蹲一波更新。最后用BRZ跑了一趟宁波赛道,把每一个弯角、刹车点还有抓地极限都录下来了。 下一篇攻略我会给大家配上慢镜头拆解加上口诀,教你怎么把这赛道跑成自家客厅那样熟悉的样子。