美国大西洋理事会网站在3月12日发了一篇文章，讲伊朗如何利用霍尔木兹海峡这种地理优势，把航运通道变成全球经济武器。作者是亚历克斯·米尔斯。文章说，在美国和以色列一起打击伊朗后，德黑兰就威胁要攻击所有经过霍尔木兹海峡的船只。虽然他们还没正式封港，这个警告其实已经让全球最繁忙的能源航道之一停摆了。这事儿不光是经济上受损，更说明一个国家能靠比较少的成本扼住重要航道，从而给别国施加压力。 本来船都得提前好几个月定好路线，这次冲突突然爆发，很多船就被困在海峡两头，只能停在附近港口等局势平静下来。因为改变航道很难，卸货也不容易，物流压力变得特别大。港口里的船越来越多，还得占着预定的泊位不让位，拥堵得厉害。安全也是个大问题，不光有导弹和无人机威胁，还有干扰全球定位系统的行为。信号被干扰后，船上的GPS就不准了，再加上有些船故意关了自动识别系统，其他船很难互相看见，撞车的风险也就大大增加了。 中东那边的大船掉头都慢，导航不灵很容易出事。要是运的是石油或者化学品，一旦出了意外就是大灾难。为了躲开霍尔木兹海峡，有些船选择绕行非洲好望角。这样虽然能避开冲突区，但路程变长了很多倍。海上风浪更大、航程也更长，燃料费一下子就涨了一大截。现在冲突还在继续，新的订单没法按时送到船上这就造成运力紧张。现在全世界能跑的船本来就有限，而且大部分早就被预订光了。 要把已经在路上的船调过去改道太难了，得花很多钱和时间。这事儿其实挺让人担心的：一个国家单靠自己就能切断关键航道。像霍尔木兹这样的海峡全球不止一处还有苏伊士运河、巴拿马运河这些重要工程甚至还有天然的马六甲海峡。 全世界80%的贸易都靠海运走水路要是有一条路堵了哪怕只是短时间影响也很大；要是长时间关着门可能就会引发大危机甚至是混乱局面伊朗这次证明了地理位置好的国家确实有本事搞出全球性的经济冲击现在地缘政治这头妖怪算是彻底跑出来了各国利用地理优势就能花很少的钱就把全球贸易打乱从而巩固自己的战略地位。