在丛林、草原这种地形复杂的地方救火，供水快不快全看车子能不能跑得动。有一种叫“越野供水车”的家伙，专门为野外环境设计，靠着四驱系统和大水箱这两个本事，能帮消防兵在水源不够的地方赶紧送水。这就像是给灭火行动装上了一个可靠的后盾。 首先说说它的核心原理。动力系统、供水系统和车身结构是它的三大支柱。车子靠着分动箱把动力分给前后轮，再配上那台最大能产生200牛米扭矩的发动机，哪怕是在泥泞路或者陡坡上，也能轻松脱困。车身虽然做得很轻（整备质量只有360公斤），但轴距只有2米的短布局让转弯变得特别灵活，特别适合在窄窄的林间小道上穿梭。供水系统那边有个2000公斤的大水罐，水泵一启动就能马上出水，保证灭火作业不中断。 具体该怎么用呢？先把车子发动起来，然后在电控面板上点一下就能让水泵转起来。水通过高压管子送到灭火设备那边去，压力大小得看发动机转速怎么转。这车子最好边走边送水，但车速不能太快（最高200公里每小时），要根据路的情况来调，不然水在水箱里晃荡会影响车子的稳定性。平时保养的时候别忘了检查水泵漏不漏气、轮胎气压（4个轮子要平衡），还有发动机排放（得达到国15的标准），这样设备才能一直用下去不闹毛病。 比起以前的消防车，它的优势主要有3个：第一个是跑得动，四驱系统和短轴距让它能钻进普通车去不了的地方；第二个是送水快，2000公斤的大水箱够一次灭火用的了；第三个是适应能力强，150升的小排量发动机在低转速就能爆发高扭矩。实际测试下来发现它在草原救火时把供水时间缩短了30%，效果特别明显。 这种车主要用来扑救森林、草原或者农田里的火，也能去偏远地方运水或者浇地。选车的时候要看载重多少、是四驱还是两驱还有能不能爬过去。载重在2000公斤左右的适合中小规模的火灾；四驱肯定比两驱在复杂地形上更稳当；轴距短的车子更能拐弯；另外用电启动比手动按按钮方便多了，不容易出错。