珠江口水域航道多且船来船往频繁，黄埔边检站管着83海里长的辖区，里面有11个锚地还有42个码头船厂。以前光靠民警自己记本子和到处跑着看，想管这么大面积是不可能的。海上违法的人藏得深、难找、抓起来慢，给国门安全增加了不少麻烦。问题出在海事监管跟不上现在复杂的海上活动。以前全靠民警个人经验和体力，信息零散、分析慢。随着粤港澳大湾区航运越来越忙，光靠眼睛看耳朵听船就不行了，得想办法改模式。 面对这种情况，易桂平干了十多年技术攻关。他把最新的技术跟实际工作结合起来。大概2012年那会儿，他注意到船舶自动识别系统好用，就在学这个系统和船舶数据，最后发现了一些规律。他带着团队去跑了海事、海关还有码头船厂，收集了不少一线资料。把这些数据和出入境信息连起来分析后，他弄出了11种查偷渡走私的方法，大家管这叫“老易技战法”。这个战法让民警从等报警变成了提前发现预警。 用了这套方法后，口岸管控准多了也高效多了。易桂平和他的工作室这些年用它查获了20多艘违法船，抓了走私物品值超过1.4亿元。特别是在2023年，他们通过数据跟踪发现了三艘在敏感海域鬼鬼祟祟的船，缴获了大量冻品和香烟，抓了19个人。这单案子值4100万元。这个做法不光吓住了坏人，也给全国其他单位做了个好榜样。易桂平也从一个普通民警变成了大家都知道的数据分析专家。 现在大数据和物联网这些技术正在用来做智慧警务。易桂平的例子说明基层创新很重要。他的做法体现了用技术找警力、用数据提战斗力的思路。以后随着各口岸的数据共享更完善和智能平台更强大，“数据赋能、智慧管控”的新模式就能用得更广泛了。 这也要求基层民警得有数据思维还会学习才能用好技术。易桂平以前是用脚量海图现在是用数据看海情。他的经历就是中国移民管理事业变得现代化的一个缩影。他告诉我们时代变了技术来了最关键的不是光有好系统而是有那些肯在一线吃苦探索的人。国门安全不仅需要大战略也离不开像易桂平这样在细节上用心的人。这张基层的“最美”答卷就是对“人民警察为人民”的最好回答。