一、客流高位运行，返程态势持续强劲 2月25日，春节假期返程高峰期间，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称"南铁"）全线当日共发送旅客127.2万人次，同比增长8.8%。其中，江西省发送旅客71.2万人次，同比增长10.7%；福建省发送旅客56万人次，同比增长6.3%。 从流向来看，北京、上海方向返程客流增幅超过20%，江苏、浙江、广东等省份方向客流增幅同样明显，集中反映了节后务工、求学人员返城的出行规律。据预测，2月26日（大年初十）南铁预计发送旅客118万人次，运输保障压力依然较大。 二、精准扩能，运力投放靶向发力 针对持续高涨的出行需求，南铁通过客流数据研判，有针对性地加开赣闽两省前往江浙沪、广深及西南方向旅客列车共191列，其中动车组列车111列，夜间高铁47列。夜间高铁的大规模投入，拓宽了旅客的出行时间选择，缓解了白天集中出行的压力，也为携带大件行李的旅客提供了更宽松的乘车环境。 这诸多运力部署，反映了铁路部门在春运组织上从被动应对向主动预判的转变，通过数据研判与动态调配相结合，提升了运力资源的配置效率。 三、延伸服务链条，打通出行"最后一公里" 旅客出行体验不只取决于列车本身，站外接驳是否顺畅同样关键。南铁将"最后一公里"接驳工作纳入春运整体部署，推动多个车站与地方交通部门协作，形成了一批可复制服务实践。 南昌站在出站通道设置景区旅游公交线路图，安排专人免费发放景点宣传册与出行指南，并协调南昌长途集散中心开行直达海昏侯国景区的专线公交，实现车站与景区之间的交通衔接。 抚州站针对返程旅客行李较多的情况，协调将城际公交临时下客点由地面公交站调整至二层高架进站口旁，旅客下车后可直接进入候车室，缩短了步行距离。夜间公交班次间隔也由15分钟压缩至9分钟，提升了夜间旅客的疏运效率。 长汀南站与当地交通部门合作开通景区接驳专线，加密春运期间公交班次，旅客出站后仅需15至20分钟即可抵达唐宋古城墙景区，有效对接了铁路客流与文旅资源。 上述举措表明，铁路服务正在从单一运输功能向综合出行服务延伸，"铁路+旅游""铁路+城市交通"的协同模式正在逐步成熟。 四、兼顾农业生产，春耕物资运输同步提速 春运期间，南铁在保障旅客运输的同时，将春耕物资运输列为重要任务。福州铁路物流中心对接涉农企业，开辟农用物资运输绿色通道，优先安排化肥等春耕物资的运输计划，确保物资及时到位。 鹰潭机务段针对管内化肥、种子等涉农物资运输量增大的情况，投入大功率货运机车，提升货运周转率，力争将春耕物资及时送达田间地头。 五、安全提示，细节彰显人文关怀 针对近期阴雨天气较多的情况，铁路部门提醒旅客预留充足的进站检票与安检时间，避免因雨天交通拥堵耽误行程。同时提示旅客注意雨天路面湿滑，进站、上下楼梯及经过站台时务必小心慢行。
从春运保障到春耕运输，南铁正以更精细的管理和更务实的服务回应旅客需求。如何提升多式联运、提升服务品质，仍是铁路高质量发展的重要方向。