交通运输部定下了今年的大目标：打算给全国的农村公路来个大改造，新修和改建的加起来要达到10万公里。中新网在4月24日发布了这个消息。当天，交通运输部的新闻发布会上，交通部公路局副局长陶汉祥正式宣布了这个计划。 陶汉祥透露，今年要着重干好几个方面的工作，把“四好农村路”的建设搞上去。具体来说，在路网提升方面，把县乡村的规划统筹起来，充分利用好建设资金，根据不同地区的实际情况和道路等级来进行升级改造。最终目标是把全国农村公路骨干网提上去，基层路网也延伸完善，总共要给10万公里的农村路进行新修和改建。到了年底，还能让250个乡镇通上三级及以上等级公路，让1.2万个较大规模的自然村也能通上硬化路。 在安全提升上，交通部打算把安全设施建设和交通秩序管理精细化一些。比如那些事故多发的路口，要进行安全改造；老旧的危桥也要加紧修。这一年打算把农村公路上的3000座危旧桥都换掉，安全生命防护工程也要搞5万公里长。 运输提升方面，交通部要巩固之前乡镇和建制村通客车的成果，加强对农村客运的监测。同时也得大力发展物流，把“客货邮”融合起来，在农村建一些客货邮站点。 治理能力提升方面，交通部要推动数字化转型。给每一条路建个电子档案（即“一路一档”），还得搞自动化检测技术规程的编制工作。“路长制”这种管理机制也得规范好。 出行服务提升主要是管养护工作。今年要搞10万公里的修复性养护工程来保证路况。还鼓励各地利用路边的空地建驿站、停车区之类的设施。 美丽农村建设也是重要一环。交通部要推动路域环境的美化绿化工作，让农村公路和村庄建设、环境整治还有文化遗产保护一起搞起来。 产业提升方面就是要建设产业路、旅游路和资源路，发展“农村公路+”模式。还要把高速公路和农村路连起来设便捷通道。 最后是就业增收提升问题。交通部要加大“以工代赈”的力度来解决当地就业难题。在管护领域设置公益性岗位安置低收入群体参与建设维护工作。按照计划把农村公路管护领域的岗位稳定在85万个左右。