奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃跟咱们聊聊他对中国汽车行业未来的看法。他说，要想让中国汽车产业变得更强大，不能光靠出新车，而是要把心思放在打造几款大家都特别喜欢的产品上。到了2025年，我国的汽车产销量可能会超过3400万辆，创造新的历史记录。新能源汽车的销量也会超过1600万辆，占国内新车销量的50%以上。这说明咱们在技术创新和产业结构上都有了很大进步，整体质量也提升了不少。全国人大代表尹同跃直言不讳地说：“中国汽车现在已经走到了‘无人区’，没有现成的路可以走。”面对这个新阶段，他提出了未来要把更多精力放在新技术上，少搞些车型数量，多弄几个爆款产品。回顾过去五年，奇瑞汽车从2020年只卖出了70万台车，那时候几乎全是油车。而现在的情况完全不一样了，中国自主品牌已经成为市场的主导者，把全球市场也给攻占了。尹同跃还特别提到一个问题：咱们不能总是跟着别人后面跑，还得有人去做一些别人没做过的事情。也就是说，我们不需要开发那么多车型了，而是集中资源打造有影响力的产品。比如现在奇瑞在产品开发上投入的资源有限，所以他们希望能把几个少数但爆款的产品做好。他还强调未来的新能源汽车应该是全生命周期绿色的产品，从设计、制造到使用都要实现低碳化。关于飞行汽车呢？尹同跃描绘了一幅立体交通的蓝图。他认为电动垂直起降飞行器（eVTOL）很有可能进入商业化阶段。如果这种飞行汽车普及开来的话，现有的地面交通网络就会升级成立体交通体系，让出行更高效、更安全。同时也能带动上下游多个产业的协同发展。对于中国从“汽车大国”到“汽车强国”的距离问题呢？尹同跃觉得还有差距。“要把新质生产力的要求融入到汽车产业发展全过程中”，他希望未来中国的汽车能像古代的瓷器一样，成为一张新的“国家名片”。