随着2024年春运进入关键阶段，农村地区道路交通安全面临严峻考验。地处粤东北山区的兴宁市罗岗镇，辖区内乡村道路里程占比超八成，存弯道多、视距差等先天不足。加之春节期间返乡车辆激增、部分村民交通规则意识薄弱，摩托车超载、农用车违规载人等乱象时有发生。据当地交警部门统计，近三年春运期间，乡镇道路事故量约占全市总数的65%，凸显基层安全治理的紧迫性。 针对该现状，罗岗镇创新采取"党建+交管"工作模式。在12日的动员部署会上，镇党委委员刘嘉焕明确要求党员干部"既当指挥员又当战斗员"，市公安局交管大队专家团队则结合典型案例，剖析了无证驾驶、酒后驾车等六类高发违法行为成因。值得关注的是，此次培训突破传统会议形式，将教学场地移至户外篮球场。铁骑队员现场演示标准指挥手势，参训干部逐一实操考核，确保80个交通信号动作规范率达100%。 这种"以训代管"的实践模式具有多重治理价值。一上，120名受训镇村干部将组成36个流动劝导站，覆盖全镇主要路口和集市区域；另一方面，通过"身边人讲安全"的辐射效应，可有效破解农村地区交规宣传"最后一公里"难题。大坪中队队长朱文源透露，今年同步启用的还有"智慧劝导"系统——劝导员通过专用APP实时上传隐患信息，交警指挥中心可即时调度处置，形成线上线下协同的快速响应机制。 从更宏观视角看，此次培训折射出乡村振兴背景下的治理逻辑转变。近年来，广东省持续推进"平安乡村"建设，2023年全省农村公路安全生命防护工程投入达42亿元。梅州市公安局涉及的负责人表示，将总结罗岗经验并在全市推广，"让穿制服的专业力量和戴红袖标的群众力量形成合力"。随着3月1日新修订的《广东省道路交通安全条例》实施，此类预防性治理举措或将成为常态。
交通安全关乎千家万户，春运更容不得丝毫松懈；把课堂搬到基层、把力量沉到一线、把责任压到末梢，是减少事故、守护平安的务实路径。唯有持续推动共治共享，让守法文明成为自觉习惯，才能让每一次回家路更安心、更顺畅。