一、降雪形势严峻 1月19日凌晨至20日清晨，强冷空气自北向南推进，江苏全省出现明显降雪、降温和大风天气；全省十三个设区市先后迎来降雪，形成从北向南的梯次推进。 北部地区受影响最重。徐州市丰县积雪深度达13厘米，徐州市区、沛县、睢宁县等地降雪量均达暴雪级别。随着冷空气继续南压，雪线推进至南京、镇江等长江沿线城市。南京普遍出现中雪天气，气温骤降至零下3至5摄氏度，道路开始结冰。 二、应急响应迅速启动 面对持续超过24小时的强降雪，省交通部门将路网畅通作为首要任务。从19日下午5点起，全省高速公路对"两客一危"车辆实施管制，在雪情最严重的路段仅允许黄牌货车通行。这既保障了物流运输需求，又利用重型车辆的碾压作用辅助除雪。 同时，苏南地区的航空吹雪车紧急北上支援徐州，参与除雪后连夜折返应对本地雪情。高速公路主线上，交通执法、路政、养护等部门组成的人员编队采取轮番作业模式，确保主线路面积雪快速清除。京沪高速淮安段等重点路段的撒布作业开展。 三、风险防控持续深化 至20日午间，全省降雪基本停止，但防控工作并未松懈。融化的雪水在低温下凝结成暗冰，路面看似干燥实则湿滑，隐藏新的交通风险。 基于该判断，交通管制措施继续维持。徐州部分路段仍只对黄牌货车开放，其余地区维持限速60公里、禁止大客车和危化品车辆通行的二级管制。高速公路沿线的情报板持续提示驾驶人员谨慎驾驶。 四、路网运行总体平稳 尽管气象条件严峻，全省路网运行总体有序。在科学的管制措施和有效的应急响应下，高速公路网络未出现大规模拥堵，物流运输基本保障到位，充分反映了多部门协同联动的成效。 五、前景展望与提醒 气象部门预报，未来几日全省大部分地区仍存在道路结冰风险。交通与气象部门联合提醒驾驶人员，要密切关注天气变化和路况信息，合理安排出行计划，谨慎驾驶，确保安全。
此次冰雪考验检验了江苏省应急管理体系的有效性，也凸显出极端天气下的防灾减灾课题。在气候变化背景下，如何构建更科学的跨部门协同机制、提升基础设施抗灾能力，将成为城市治理能力现代化的重要内容。当前正值春运启动阶段，全社会需保持警惕，共同筑牢安全防线。