今天把咱们这些国产装备送出国门，得力于东疆的一套特殊玩法。正月初五这时候，大家还在找乐子呢。天津东疆海关和山东烟台海关联手，给一艘满载中国新能源设备的货轮办妥了手续，让它顺利出海，一路奔向非洲几内亚。就在前一天，另一艘装着同样设备的货船也在东疆海关和连云港海关的协同下，通关离境了。这两船货物能这么快发出去，其实是见证了东疆创下了全国首例SPV模式的新能源设备跨境租赁业务，这就给咱们搞“一带一路”建设注入了一股新动力。这次用的设备，是民生金融租赁在东疆注册的那个SPV公司专门给特变电工几内亚的水电项目提供的跨境直租支持。以前大家买设备放在境外用，经常碰到钱凑不齐、管理难的问题。东疆综保区看准了这个痛点，联合金融、海关、外汇、税务等好多部门，给企业量身定制了一套“打包式”的服务。这种模式把大家的资源都整合到了一起，不但解决了设备出去和钱匹配的难题，还省了不少成本，让项目推进得更快了。“这单业务跑通了，以后就能照着这个模式办别的事。”东疆那边的人这么说。眼下这种新模式正在往大了发展，好几个新能源领域的跨境项目都在推进。 差不多是春节前腊月二十七那天，大金重工也通过东疆平台做成了第一笔出口租赁业务，交易金额3.5亿元。他们租的那艘甲板船长240米，最大能装4万吨货，专门用来运海上风电那些大家伙。这船正适合装这种超大件东西，以前物流运输这块的老大难问题这回算是解决了。东疆的服务创新还在往更多场景里钻。前阵子江苏金租带着天津的金达重工，通过东疆项目公司搞融资租赁把高空作业车投放到泰国去卖。“租的模式能让海外客户少掏首付钱，”公司负责人说，“咱们深耕市场就有了好帮手。”靠着现在越来越完善的租赁产业环境，东疆不光补齐了高端装备跨境租赁这块短板，还把流程都给标准化了、系统化了。 从新能源设备到海上风电大船，再到高端工程车，这一连串“中国制造+中国金融+中国物流”一起出海的动作，说明咱们国家在高端装备的全产业链服务这块儿水平越来越高了。根据天津市那个“建设国际一流国家租赁创新示范区”的方案，“十五五”期间，全市的租赁资产规模要冲到2.8万亿元。在飞机、船舶这些传统优势业务上继续保持领先的同时，天津还得拓宽新路子，把国产高端装备给送出去。东疆把“打造国产装备出海融资高地”当作新一年的头等大事来抓，正忙着争取放宽项目公司能租东西的范围、弄好合规机制、优化通关手续，想给更多企业出海铺平金融的路。 这几年国际形势多变，搞融资租赁的人越来越多了。作为国家创新的一块招牌地儿和领头地儿，天津东疆虽然底子厚，也不敢歇着。“刚开年就得有新气象，大干的时候就得有担当。”东疆那边的人说话挺有底气。