1月16日清晨，大雾笼罩长江口横沙通道，能见度一度跌至50米以下，导致长横车客渡停航，崇明三岛陷入交通困境。此时崇明海事局指挥中心接到紧急呼救：横沙岛居民因头部重伤急需送医。面对紧急情况，崇明海事局横沙海巡执法大队立即启动“三预一快”机制。5时15分，海巡艇冒着浓雾启航。由于能见度几乎为零，执法人员启用了雷达、电子海图和AIS系统，并派专人船头瞭望，以此避开危险。5时40分，救援艇停靠在长横渡横沙侧码头，伤者被转移上船。医护人员随即与长兴岛医疗单位取得联系，安排救护车在对岸等候。海巡艇随后继续航行，依靠高精度导航设备驶向长兴侧码头。6时整，伤员准时被送上救护车。这次救援从接警到跨岛转运仅耗时60分钟。上海市气象台和崇明海事局指挥中心共同制定了交通管制方案，通过VHF发布航行警告确保航行安全。据崇明海事局相关负责人介绍，“三预一快”机制在以往防汛防台工作中已多次验证其有效性。在此次救援过程中，气象预警、航道管控、设备保障和医疗衔接等环节实现了无缝对接。专家指出颅脑损伤患者救治时间紧迫，此次高效转运让伤者及时获得专科治疗。为了保障春运期间的水上安全，海事部门在实施救援的同时通过甚高频播报和区域监控维护秩序。长江口的浓雾终将消散，此次救援展现出的应急能力映射出我国水上应急体系的建设成果。新时代海事救援正以专业化、精准化和人性化服务在万里航道上筑起防护网。这既是“人民至上、生命至上”理念的实践，也为突发事件应急管理体系现代化建设提供了范例。