黑龙江粮食外销热潮持续，让中国铁路哈尔滨局集团有限公司最近3个月就把717.5万吨粮食给送出去了。开年至今，这个数字同比飙涨了104.1%，把运输通道给打通了。作为咱们国家的主要粮仓，黑龙江出产的好粮食很受欢迎，山东、广东、广西、江苏这些地方都在喊着要。为了把市场需求摸清，哈铁集团公司每天都去看看各粮食装车站有多少空，然后给它们开出绿色通道，用“五优先”的办法保障运输顺畅。工作人员还跑到绥化、齐齐哈尔、佳木斯这些产粮大户那里实地考察，了解库存和卖货情况，甚至专门开了定制列车，还提供了运价优惠，帮企业省下了不少物流费。比如齐齐哈尔那边就推行“一企一策”，专门解决企业的大问题。对于象屿集团这种运量大的巨头，哈铁集团想出了个“公铁联运”的点子，把公路短驳和铁路干线的资源捏在一起，弄出了个“门到门”的服务体系。这么一搞，物流成本就降下去15%。至于那些时效要求紧的中小型企业，他们就定期开“点对点”的直达车，跟坐客车一样固定车次、线路和时间，把运输周期从7天给压缩到4天左右，足足缩短了30%。