那可是19分的事，1月27日这天早上7点58分，由南宁东站出发的G3352次动车头一回跑上了开往延安的路。这趟车一走，广西首府南宁跟革命圣地延安就算是真的坐上了高铁直通快车。这个新路线不光是今年铁路调图的大头，还是咱们国家要搞的那条贯通南北的大战略通道。你看地图就知道，这条路一口气串起了广西、贵州、四川还有陕西这四个省份，中间还要经过遵义、成都东、西安北这些大枢纽站。从南宁到延安最快也就12小时19分，每天安排了两趟车对开。早上7点58分从南宁东站发出，晚上20点38分就能到延安；那边9点35分从延安出发，晚上20点59分也能回到南宁东。这就好比是上午出发、晚上到家，让出门在外的人觉得特别方便。 要想把经济文化的联系拉紧，路通了才是硬道理。南宁作为北部湾经济区的大心脏，离陕北那个革命老区是真的远。以前去一趟要转好几回车，折腾一整天都不一定够。现在高铁一开通，时空距离一下子就缩了不少，更是搭起了一条“红色文旅走廊”。旅客们坐着这趟车白天去瞻仰革命旧址，晚上回来还能吃个夜宵，给跨省旅游合作加了一把劲。 往大了看这事儿也很有分量。第一是给国家那“八纵八横”的高铁网补上了一块短板；第二是经过河池西、遵义这些地方都是乡村振兴的重点；第三是它还是北部湾经济区跟陕北老区之间的第一条直连铁路。国铁南宁局的负责人也说了，这次调图就是为了让路网更管用。以后铁路部门还会根据大伙的需要随时加开或者调整班次。 这条铁轨把南北串在了一起，这趟列车则把历史和未来连在了一起。它不光是路修到了哪那么简单，更是区域怎么一起发展的真实写照。它会用速度把空间变窄，用流动把资源盘活。以后大家出门坐高铁的机会越来越多，咱们中国正在用一条条坚实的铁路路轨铺就一条城乡共富、区域互帮互助的路呢！