就在2月28日那天，美国和以色列联合对伊朗发动了一次大打击，B-2隐形轰炸机参与了行动，重点攻击了伊朗的导弹基地和指挥设施。这回哈梅内伊以及多位高官也没能逃过一劫。面对这种状况，伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼马上在网上表态，说特朗普把美国士兵置于不必要的风险之中，还说伊朗只是在行使自卫权利。到了3月1日，伊朗宣布开启“真实承诺-4”行动来反击。 革命卫队发布第七号公告，声称他们发射的四枚弹道导弹打到了亚伯拉罕林肯号航母，还打了中东地区的27处美军基地，甚至连以色列本土都被攻击了。可美国中央司令部当天就否认了这事，说伊朗的导弹压根没接近航母，林肯号还在区域里执行任务呢。特朗普一开始在社交媒体上发狠话说美军击沉了九艘伊朗军舰、摧毁了海军总部，还消灭了48名伊朗指挥官。他原本还以为这个仗四周内就能打完呢。 不过等伊朗的反击声明出来后，特朗普的话风就变了。他先警告说要是伊朗再还手，美国会拿出前所未有的武力来报复；后来又在采访里提到伊朗的新领导层可能想谈对话了。 这次“真实承诺-4”比之前的反击规模大多了。以前伊朗的导弹准备时间长、精度也差些，这回用了固体燃料推进系统，发射准备时间短了不少，卫星制导也提高了精度。冲突很快就波及了阿联酋、科威特这些周边国家，那里都有人伤亡和设施受损。 中东乱套了以后，对中国肯定有影响啊。中国买的原油有七成是进口的，大部分都得走霍尔木兹海峡旁边的水路。海都封了、油也贵了（从冲突前的67美元涨到了79美元以上），进口原油的成本自然就涨上去了。炼化厂和搞交通运输的公司都得头疼多花钱了。 不过好在咱们有战略储备和进口渠道多这两手牌。虽然短期波动难免会影响到消费端的物价和物流运费，但这事儿也不全是坏事。油价高了以后，国内搞油气勘探开发的企业劲头更足了；新能源汽车也有了优势。大家都知道电动车型在网约车、物流车队这种高频使用的地方省钱嘛。 再看亚欧贸易路线也变了样。海运过不去了就改走陆上通道嘛，中欧班列的货量需求就上去了。“一带一路”框架下的能源合作项目也让咱们不用太担心供应安全被掐脖子。 伊朗声称的导弹袭击虽然被美国否认了，但这事本身也说明了伊朗在弹道导弹技术上一直在进步。好多中东国家的老百姓日子都不好过了燃料短缺物资运输困难的。这事儿提醒咱们军事行动带来的连锁反应往往比一开始想的要严重多了。 中国作为负责任的大国一直主张对话解决问题。这一次以伊朗反击美航母声称为起点的事件让中东格局又多了一道坎。好在咱们凭借实力和产业调整能力稳住了阵脚在能源价格波动中实现了平稳过渡还为新能源和陆上贸易创造了发展条件。 至于未来局势到底会怎么变还得接着盯着看但中国肯定会继续用实际行动来维护自己的能源安全和全球供应链的稳定。