交通运输部1月30日召开1月例行新闻发布会，通报2025年交通运输经济运行情况。
数据显示，在国内外形势复杂多变的背景下，我国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，主要指标均保持增长势头，为经济社会发展提供了有力支撑。
从人员流动看，跨区域人员流动量成为衡量经济活力的重要指标。
2025年全年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%，反映出国内人口流动活跃度保持在较高水平。
分运输方式看，铁路客运量同比增长6.7%，增速最为突出，民航客运量增长5.5%，公路人员流动量增长3.3%，水路客运基本持平。
这一结构性特征表明，随着高铁网络不断完善和民航运力持续扩张，铁路和民航成为中长距离出行的主要选择，对区域经济一体化发展起到重要推动作用。
货运生产方面呈现全面增长。
2025年营业性货运量完成587亿吨，同比增长3.2%。
其中，民航货运增速最快，同比增长13.3%，反映出航空物流在高端制造和跨境贸易中的作用日益凸显；铁路货运增长2%，公路货运增长3.4%，水路货运增长3.2%，各运输方式均保持稳定增长。
快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7%，增速远超传统货运，充分体现了电子商务和消费升级对物流体系的拉动效应。
港口经济表现亮眼，成为对外开放的重要窗口。
2025年港口货物吞吐量完成183.4亿吨，同比增长4.2%，其中内贸吞吐量增长4%，外贸吞吐量增长4.7%。
集装箱吞吐量完成3.5亿标箱，同比增长6.8%，增速明显高于货物吞吐量增速。
特别是外贸集装箱吞吐量同比增长9.8%，表明我国对外贸易保持韧性，国际竞争力继续增强。
港口作为连接国内国际两个市场的枢纽，其增长态势为稳增长、促开放提供了有力支撑。
投资规模维持高位，为长远发展奠定基础。
2025年交通固定资产投资预计完成超3.6万亿元，继续保持在历史高位。
其中，公路和水路投资超2.6万亿元，占比最大，铁路投资9015亿元，民航投资1200亿元。
这一投资规模充分体现了国家对交通基础设施的持续重视，为区域协调发展、产业转移升级和民生改善提供了坚实基础。
从深层原因看，交通运输经济的稳定增长得益于多方面因素。
一是国内经济总体保持平稳运行，为货运和客运需求提供了基本支撑。
二是产业结构优化升级，高端制造、电子商务等新兴产业的发展拉动了物流需求。
三是交通基础设施网络不断完善，高铁、民航等现代运输方式的扩张提升了运输效率。
四是对外开放深入推进，国际贸易往来增加带动了港口和航空货运增长。
展望未来，交通运输经济仍面临机遇与挑战并存的局面。
一方面，春运即将启动，这是检验交通运输系统运力和服务水平的重要时期。
交通运输部表示，将全力护航大众出行，确保春运安全、平稳、顺利。
另一方面，需要继续推进交通运输结构优化，加强不同运输方式的协调发展，提升综合运输效率。
同时，要加快推进交通运输绿色低碳转型，适应新发展阶段的要求。
交通运输是经济发展的血脉，其稳健增长不仅反映了经济活力的恢复，也为未来高质量发展奠定了坚实基础。
面对即将到来的春运大考，交通运输部门的未雨绸缪彰显了以人民为中心的发展理念。
在新时代的征程上，一个更加高效、便捷、安全的交通网络，必将为中国经济注入更强劲的动能。