长期以来，群众“上班时间没空办事、休息时间没处办事”的矛盾在车驾管领域尤为突出。
以扬州市为例，2025年三季度数据显示，全市机动车保有量突破180万辆，年均业务办理量达42万笔，但传统“朝九晚五”服务模式导致工作日窗口排队超1小时成为常态，部分群众被迫寻求“黄牛”代办，滋生灰色产业链。
针对这一痛点，扬州市车管所此次改革聚焦三大维度：一是服务时间延伸，将周六纳入常态化服务时段，覆盖驾驶证期满换证、小型车注册等高频业务；二是流程再造，通过“实名预约+智能分流”系统，将平均办理时长压缩至20分钟以内；三是线上线下协同，工作日继续保留“12123APP”就近办理通道，形成“5+1”服务闭环。
值得注意的是，改革特别强调对非法中介的源头治理，在预约环节设置人脸核验、电子围栏等技术屏障，并在业务大厅增设反诈宣传专区。
业内专家指出，此举具有三重示范意义：其一，以需求侧改革破解行政服务时空限制，符合国家“放管服”改革方向；其二，通过数字化手段挤压“黄牛”生存空间，2025年浙江、广东同类改革已使中介投诉量下降67%；其三，为长三角政务服务一体化提供实践样本，预计未来将有更多城市跟进“错峰服务”模式。
据透露，扬州下一步拟将周末服务范围扩展至车辆年检、违章处理等领域，并探索“夜间窗口”试点。
便民服务的温度，体现在对群众“时间成本”的尊重，也体现在对办事规范与安全底线的坚守。
扬州车管所推出周末预约服务，是用制度化安排回应民生需求、以流程优化提升治理效能的探索。
期待这一举措在持续完善中形成可复制的经验，让更多群众在规范、安全、便捷的公共服务中获得实实在在的便利。