新发地地铁站这就给咱们换了个模样，保证大家通勤能变得特别顺溜。以前啊，这边的A、B、C三个出站口就跟三个大闸机似的，一到早晚高峰就把大家全放出来了。可出来一看，公交站在哪儿、单车该往哪儿停、地面上还有哪些地方容易崴脚，全靠旁边的路人好心指路才行。非机动车乱停乱放得太夸张，把进出站的路都堵死了。下雨天一脚水，大晴天一身土，通勤体验直接砍了一半。这次丰台区可是下了大功夫，把地铁站周边当成自家的“城市客厅”来装修。只用了两周时间，就把接驳治理给提升了。主要就是想把以前“问路”的事儿变成“看路”。先说标识这块，光C口换乘需求量大的地方就安了11块指引牌，A口3块、B口6块，20块标牌一摆好，公交和停车区的位置一眼就看清了，谁还用手机扫码问路啊。交通方面更给力，新建了76个非机动车停放区。A口有10个、B口26个、C口40个。这总面积加起来都快有4个标准篮球场那么大了。而且B、C口还特地降了坡轮椅、婴儿车推着就能进站。环境也焕然一新防滑耐磨的新材料把地面全铺了一遍。A口还加装了33米高的防护护栏166米长的老旧铁艺护栏还有238平米的老旧围挡都拆没了换成了60平米的标准化围挡看得人特清爽。 改造完了可不算完丰台区还给搞了个“建管养”一体化机制谁家门口的孩子谁抱这事儿责任到人巡检制度直接写进了日程表发现问题两小时到场四小时就给解决了让“新发地速度”一直保持在线。 今年丰台区还打算给六里桥、纪家庙这些地铁站也换换样子准备按照“一站一策”的办法挨个来搞从新发地这次试水就能看出来这些小小的整改背后其实藏着大大的民生问题只要让每一次通勤都变成“小确幸”北京地铁的“顺滑模式”就能越做越大。