2025年，Kawasaki这个摩托车制造商的全球销量突破了50万辆，这个数字比前一年增长了8%。就在三月5日，网站McD发布了一篇报告，把Kawasaki在过去一年的销量增长情况给大伙儿说了一下。报告里写着，Kawasaki在2025年的销量同比增长了大约8.0%，而且是自2019年以来，年销量首次超过50万辆。这个成绩算是给公司开了个好头，毕竟这可是他们销量最高的一年了。把这个好消息放一边，我们聊聊取得这个成绩的原因吧。美国和菲律宾市场的表现不错，拉丁美洲的几个市场也扩张得挺快，这些地方都给Kawasaki在全球市场里卖了不少单。在欧美这些西方市场还有日本本土，Kawasaki是靠高性能、赛车导向还有先进技术出名的。但是呢，他们在全球市场的大部分销量其实是来自东盟市场。东盟市场买的大多是搭载单缸发动机的、低排气量的通勤摩托车，这些车型主要就是为了平时出行用的。所以呢，不同地区对Kawasaki这个品牌的认知就有差异了。尽管不同地方对这个品牌的看法不一样，但这对Kawasaki来说也没什么大不了的。虽然这个日本制造商在新兴市场逐渐向成熟高价值市场转变上还是有点棘手的地方。 虽然每个地区的消费者对Kawasaki的品牌认知有所不同，但这个增长还是给人不少惊喜。去年的销售增长主要是因为美国和菲律宾这两个市场。菲律宾那边卖的Barako III还有Brusky 125踏板是比较火的车型。除此之外，拉丁美洲那边也给Kawasaki贡献了不少销售额。智利的销量比去年涨了大概71.0%，阿根廷也涨了大约53.7%，巴西则是涨了27.8%，巴拉圭增长了35.9%，尼加拉瓜更是猛增127%。尽管这些数据只是引述而来、没经过证实，但看起来还是挺有意思的。网站McD统计数据的方式可能跟制造商公布的不太一样。McD主要是根据全球超过85个国家/地区的新车注册登记数据来判断制造商的销售情况的。不过制造商通常是根据开了发票就算完成销售来统计交付情况的，在统计口径上这两者有点差异。