咱先说说天气，和田这地方，从昨天白天一直到半夜，几乎是被浮尘“裹得严严实实”。早晨这会儿，最低气温皮山那边都掉到-6.2℃了，和田稍微暖和点也就-2.3℃。这三天估计还得这么灰蒙蒙的，能见度慢慢升一点，但风也不大，不过看着还是挺不舒服。 再看看航班那边，和田机场的能见度大概在2到2.5公里。今天白天到晚上还是浮尘天，温度也就是-4到3℃。反倒是乌鲁木齐机场好点，24小时内都是晴或者多云的天儿，能见度能有1.5到5公里，风也才三级。要是打算早出晚归坐飞机的，出门前可得赶紧查一下航班准不准点。 开车上路尤其得注意这六点。头一条，灯光得开足了。沙尘暴里把示宽灯、雾灯、尾灯全都点亮，速度降一档，喇叭声比平时多叫几声。走城区路尽量靠中间车道走，小车少变道，省得被横风给吹跑了。 第二条得顺着风向来。风要是跟你走一个方向，刹车距离感觉会变长；要是风对着你吹来，车速被压得慢下来，超车啥的就费劲了；要是风吹着你侧面走，转弯半径变大容易侧滑。所以得随时微调方向盘，千万别等着大风推着你才反应过来。 第三条行人可得防着点。把门窗关严了，眼睛得盯着行人看。要是有人逆风跑着躲灰头土脸的沙尘了，你赶紧松油门轻点刹车；要是有人抢到上风处躲了，你也提前减速别弄得尘土飞扬。说白了灰尘不溅到人身上倒是好说，这人要是往你车上溅灰尘可就麻烦了。 第四条大货车可别小瞧了它。能见度低再加上大型车那股侧风劲儿一冲过来，这就好比双重危险。超车之前先提前进入超车道，保持好车距和时间的双重保险；车身被风吹得摇摇晃晃时小幅度修正一下方向就行，千万别猛回方向盘。记住一点：大幅度回轮等于把意外直接送到发动机盖上去了。 第五条停车的位置也得选好避风港。大风天阳台花盆、广告牌还有枯树都可能变成危险的“炸弹”。实在没地儿停就挑离窗户阳台最远的车位停着把被砸的概率降到最低。 穿越高楼之间那种窄窄的通道时风速突然飙升的情况很容易发生这时候提前减速、鸣笛再靠右行驶这三步绝对不能省。 最后第六条空调得用内循环模式把粉尘滤清器当作口罩用沙尘天必须切换到内循环外循环会直接把尘土灌进滤芯轻则堵塞重则伤了鼓风机内循环就是给发动机多穿一层防护服。 总之这沙尘天开车灯光是语言风向是雷达行人是活靶大车是暗器高空是陷阱循环是生命牢记这六招让每一次出行都能稳稳当当地把安全带回家把“灰”留在外面。