据外媒披露，总统特朗普最近要求各国军舰前往霍尔木兹海峡护航。由于中东局势的不稳定，印度外交部发言人兰迪尔·贾伊斯瓦尔16日向公众宣布：“美国跟我们就这个问题聊了没？我们给了明确答复，压根没在双边层面讨论过。”而就在几天前，也就是3月15日，新华社也报道过类似的新闻。不过，在接受英国媒体访问时，印度外长苏杰生表示：“跟伊朗直接聊是重启航运的最佳途径。”他还透露这次谈判已经取得一些成果，两艘挂着印度国旗、装满液化石油气的油轮最近顺利通过了霍尔木兹海峡，这充分说明外交手段是管用的。苏杰生解释说，“从咱们印度的角度看，跟人家讲道理、协调一下总比啥都不做强。” 不过他也提到伊朗还没答应给所有印度船只开绿灯，“双方没谈什么特殊条件”。至于欧洲各国能否借鉴印度经验？苏杰生说情况不同不能硬比，但他愿意分享成功案例，“好些欧洲国家也在跟伊朗谈呢”。 同一时期发生在霍尔木兹海峡附近的事情让人提心吊胆。海运数据显示3月1日到13日期间，仅77艘船通过了这个要道。英国劳埃德船舶信息社分析认为这大部分属于“影子船队”，就是为了避开制裁的那种船。尽管伊朗官方说没封锁海峡，“但因为不安全，”大多数船都不敢硬闯。 根据英国海上贸易办公室的记录，3月初以来已经有20艘商船在这里遭袭或出事。对于严重依赖进口能源的印度来说，这可不是小事。虽然美国放开了买俄罗斯原油的限制，“但那点量太有限了。”日本野村证券算过一笔账：印度最多能从俄罗斯拿到2000万到3000万桶原油，“换算下来只够用四天”，根本解决不了燃眉之急。