给大家讲个事儿，四川这几年在搞交通建设，简直是一日千里。以前大家常说的“蜀道难”，现在都快成历史了。这次在省人大会议上，政府工作报告把这些年干的活儿都摆到了台面上。数据显示，到2025年12月，全省的铁路运营里程都快破8000公里了，光这五年就多了1700公里，这就相当于给四川的交通运输换上了一双新鞋。不仅如此，四川还借着国家的大战略，使劲儿修路、铺网。那个隆昌到泸州再到叙永的铁路特别厉害，直接把四川和东盟地区连在了一起，方便大家做生意。成昆铁路复线开通后，大小凉山地区的人终于能坐动车了；川青铁路通车了，像九寨沟、若尔盖这些旅游区就有了新通道。高速公路建设也不甘落后，五年里新增了3000公里，总里程突破了1.1万公里，排在全国第三。全省152个县（市、区）都通了高速，进出川的大路新增了16条，现在有54条了。 除了这些大路小路，大项目也在一个接一个地动工。2025年国家定的102项重大工程里头，四川拿下了285个新开工的项目全部启动；810个省里的重点项目更是投了1万亿元进去。像成南高速扩容、九绵高速这些项目都在投运中。这几年四川搞交通坚持适度超前的策略，把铁路、公路、航空和水运都拧成了一股绳，立体网络算是初步搭起来了。未来还要修绵遂资铁路、南三高速这些新路，还有成渝中线高铁这种大招也要加快实施。到时候成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道发展的劲头肯定更足！