2026年的春运大幕在2月2日正式拉开，一直持续到了3月13日，这40天的忙活算是彻底落下帷幕。记者最近从中国南方航空贵州航空有限公司这边打探到，这家公司在这段时间里，把足足52万人次的旅客从贵阳送上了飞机，航班总量达到了3979架次，还顺带捎上了2978.8吨的货邮和27万多件行李。他们的飞机每天平均飞满11个多小时，给流动的中国添了不少光彩。 为了能让春运跑得顺溜，南航贵州公司在出发前就动起了脑筋。春运前夕，第23架波音737-800顺利到岗，这就把机队的规模给扩大了不少。借着这个势头，公司新开了从贵阳直达沈阳、乌鲁木齐的航班，还加密了去广州、杭州、义乌、郑州还有武汉这些热门地方的航班密度。光是华东那边的航线加班量就比去年多了25%。 公司靠着往返北京大兴和广州的高频次航班做起了文章，搞起了“双枢纽”联动的招数，好让旅客坐着一趟飞机就能转着全世界跑。 为了让大家都能平平安安地飞回去，各个部门也是在后面使劲干。维修厂专门针对冬天的特点整了7项新的检查法子，把发动机和起落架这些关键部位全查了个遍，还准备了一百多吨除冰液备用。他们手上管着的飞机利用率能达到99.09%，每天都能飞出11.22小时的高纪录。 运行指挥部也是24小时不休息盯着天气变化，让航班正点率稳稳守住了95.27%。安保部门更是出了1600多人次在岗执勤，一共守护了8800多个小时的空防安全。他们搞出了“一班一策”的办法来控风险、快处置。 至于服务嘛，那也是贴心到位。地服部在这40天里一共服务了910名有特殊需要的旅客，其中光是帮忙照顾的孩子就有723个。他们还干了100次“爱宠保障”的活儿，让带着宠物的旅客也能坐得舒坦。