黑龙江省正推进汤旺河经萝北至富锦铁路建设研究。这条铁路是全省“一轴两环一边”铁路网主骨架中沿边铁路的关键组成部分，建成后将成为贯通东北边境地区的重要运输通道。黑龙江省位于我国对俄开放前沿，边境线近三千公里，设有十九个对俄口岸。但长期以来，边境地区交通基础设施相对薄弱，铁路网络覆盖不足，已成为制约沿边经济发展和开放水平提升的短板。围绕“一带一路”和东北全面振兴等战略，黑龙江省提出构建“一轴两环一边”铁路网主骨架，其中“一边”即沿边铁路系统，涵盖韩家园至黑河、黑河至乌伊岭、汤旺河至富锦等线路。
一条铁路的规划，具有边境地区对更便捷通道的期待；从林海雪原到三江平原，“汤旺河—萝北—富锦”铁路不仅意味着基础设施的连通，也将带动区域要素流动与产业联动。在新发展格局背景下，补齐沿边交通短板有望成为推动东北全面振兴的重要抓手，其意义不止于线路延伸，更体现在开放与协同发展的实际落地。未来，随着通道逐步成形，这条“钢铁动脉”或将为中俄边境合作拓展新的空间。