1月19日，在广州市十六届人大六次会议期间，多位代表在讨论政府工作报告时反复提到外贸数据：商品进出口总值超1.2万亿元、增长10.4%，商品出口增长17.8%、增速全省第一。亮眼数字的背后，是广州外贸在高基数上的又一次突破。 该成绩来之不易。2024年广州市外贸进出口值已达1.12万亿元，创年度规模历史新高。在此基础上继续实现两位数增长，表明增长更多来自质量提升与效率优化，而非单纯的规模扩张。 支撑这份成绩单的，是若干直指堵点的创新举措。它们从“小切口”入手，打通关键环节，释放增长空间。 跨境电商近年来增长迅速，品牌出海势头强劲，但也面临现实难题：跨境电商含锂电商品种类多、数量大，电池鉴定报告出具不易，导致不少货物需要借助香港等地转运，运输成本高、链路不畅，制约企业发展。 广州市针对这一痛点开发“全球跨境电商带电货物数据服务平台”。平台运用涉及的技术进行智能识别与信息提取，缓解带电货物电池报告核验难题。据测算，在带电货物航空运输试点顺利推进的情况下，整体物流时效提升约55%，地面操作成本降低61%。一个“小切口”，打通了一条关键通道。 类似的创新也出现在从化马场的“马脸识别系统”。过去，跨境马匹到达从化马场后，海关关员需逐匹核对身份信息并拍摄烙印号照片。赛马性情躁烈，停留时间过长容易引发应激反应，也增加人员受伤风险。 如今，依托人工智能与生物特征数据库，“马脸识别系统”准确率最高可达99%，人力成本节约约30%，推动粤港马匹监管向“智控智管”转变。这项看似服务于马匹管理的改革，实则抓住了粤港澳大湾区高端服务业发展的关键环节——通关越顺畅，产业要素进来就越高效。 速度同样是外贸竞争力的重要体现。去年8月，搭载高端榴莲的南航CZ366航班降落广州白云国际机场，在海关、航司、企业协同配合下，这批榴莲仅用7小时便完成理货、提货、查验，进入市场。对价值高、保鲜期以小时计的进口车厘子来说，通关延迟往往意味着直接损失。 依托南沙国际冷链全国最大的查验平台，南沙港推广“提前申报”“船边直提”等举措。一柜车厘子从船上卸下后，最快2小时即可送达广州江南果菜批发市场。货物到港前单证已完成预审，企业可第一时间对接全国采购商，全国主要城市24小时内即可送达。高效通关服务也使南沙港成为全国车厘子进口量最大的口岸。 汽车出口领域同样亮点突出。2025年，南沙港汽车出口首次突破20万辆，整车出口增速位居全国前列。这一成果离不开“穗港汽车出口快线”的组合措施：南沙4个汽车出口服务基地集中办理新车上牌、转移待出口、车辆注销等业务；穗港两地海关创新推出“前置监管+暂存待批”模式，并建立“点对点”沟通机制，提升衔接效率。 这些改革的共同特点是：问题找得准、措施落得细，科技赋能与共同推进并重。把关键环节做快、流程做顺，效果就会更直接地体现在通关效率和企业成本上。
外贸数据的跃升，最终要体现在企业的订单、成本与信心上。外部环境越复杂、竞争越激烈，越需要用一项项可落地、可复制、可评估的改革举措，把堵点变通道，把时间变效益，把制度优势转化为发展优势。以“小切口”推动“大变化”，既体现城市治理能力，也为稳外贸、促开放提供了更具参考价值的路径。