冬季冰雪资源的开发利用正成为我国区域经济发展的新增长点；作为国家级体育赛事，中国汽车场地越野（冰雪）锦标赛连续两年选择呼伦贝尔揭幕，充分说明了这个地区在冰雪产业发展中的战略地位和发展潜力。 本届赛事于2月6日至8日在伊敏河城市滑雪公园举办，共有来自全国各地的61台赛车参赛。赛事设置了十个常规组别及特设拉力组，参赛车手需经历排位赛、预赛和决赛三个阶段的激烈角逐。值得关注的是，新赛季揭幕战实行双倍年度积分制，这一创新举措更提升了赛事的竞争强度和战略价值，使得首站比赛的成绩对全年排名产生更为深远的影响。赛道设计充分融合了场地、拉力与越野技术特点，在天然冰雪地形基础上构筑起极具挑战性的竞技舞台，为车手们提供了展现技术水平的理想平台。 从体育与旅游融合的角度看，高水平国家级赛事的举办为呼伦贝尔冬季旅游发展带来了多维度的拉动效应。赛事期间，大批车队、车手、技术团队、媒体记者和车迷汇聚呼伦贝尔，直接带动了当地交通、住宿、餐饮、旅游观光等涉及的产业的消费增长，形成了明显的短期经济效应。更为重要的是，通过国家级媒体和多平台社交媒体的广泛传播，呼伦贝尔冬季壮丽的雪原风光、独特的民俗文化与充满现代激情的运动场景得以向全国展示，提高了城市冬季旅游品牌的知名度和吸引力。这种"观赛"流量向"旅游"留量的转化，为地方旅游业的长期发展奠定了基础。 在产业升级上，赛事对呼伦贝尔冰雪产业体系的拉动作用同样显著。围绕赛事所需的车辆改装、专业轮胎供应、专业救援、后勤保障等需求，本地相关技术服务和配套产业得以成长和专业化发展。赛事与"呼伦贝尔大草原"文化品牌、"融合之路"文旅品牌的同频共振，使得国家级赛事体育IP成为丰富冰雪文旅产品供给的重要途径。通过赛事这一载体，呼伦贝尔冰雪产业正在从单一的观光业态向"观赛、体验、度假"综合业态升级——产业链条不断延伸——发展空间进一步拓展。 从赛事本身的竞技层面看，2月6日进行的排位赛已经显示出参赛车手的高超水平。雷登轮胎车队的王翔驾驶斯巴鲁STI赛车获得拉力专业组杆位，北京中赛国际车队的齐俊宇获得拉力公开组排位赛第一，Polaris北极星车队的陶冶获得UTV组杆位，K-MAN（中国）车队的赵向前获得汽车组排位赛第一。这些成绩的取得充分说明了参赛车手的竞技水平和赛事的专业性。随后进行的预赛和决赛将进一步检验车手们的技术和心理素质，为观众呈现更加精彩的竞技对决。 从国家发展战略的高度看，呼伦贝尔连续举办COC揭幕战，是该地区主动对接国家文旅融合和体育强国战略的具体体现。通过将得天独厚的冰雪资源转化为高质量发展优势，呼伦贝尔正在探索一条以体育赛事为引擎、以文旅融合为纽带、以产业升级为目标的冬季经济发展新路径。这一实践充分诠释了"冰天雪地也是金山银山"的深刻内涵，为其他冰雪资源丰富的地区提供了有益借鉴。
当赛车扬起的雪雾与草原炊烟交织，这场冰雪赛事已超越体育本身，成为北方资源型城市转型的生动案例；如何将短期赛事效应转化为长效机制，持续释放"白色经济"潜力，呼伦贝尔的探索值得关注。随着预赛即将打响，这片银装素裹的土地正在书写高质量发展的新篇章。