就在2022年6月，广东交通集团牵头、百度智能云配合搞出的“高速公路高精度数字底图构建及应用”一期工程，这事儿终于在2022年顺利竣工了。这个工程项目把全省1.17万公里的高速公路数据都给采集了个遍，关键的路段还进行了精细的三维建模。整个地图精度达到了厘米级，简直和现实世界一样真实。这样的精准度给后续的智能化应用提供了很大便利。 这个项目搞成后，不光让广东省推进交通领域数字化转型迈了一大步，还成了全国首个覆盖里程超过一万公里的省级高精度数字底图。这意味着智慧交通的发展有了坚实的“数字基石”。项目组不仅采集了数据，还搭建了一系列技术支撑体系，把高精度地图引擎、数字孪生引擎、交通仿真引擎等东西整合在一起。更厉害的是，他们把43大类高速公路业务数据也融合进来，真正做到了对“建、管、养、营、服”全业务链条的数字化支持。这样一来，数据孤岛被打破了，各个环节的信息都能在统一空间框架下协同分析。 为了推动产业发展，团队还根据这个项目制定了一些标准规范。基于这些标准和丰富的数据服务接口，各类智慧交通系统的开发变得简单多了。统计显示，已经有近100套智慧系统借助这个平台快速搭建完成，接口调用量也突破了9000万次。 应用范围很广，从管理平台到出行服务平台，再到车流监控和无人机巡检等各种场景都用上了这套数字底图。特别是车主们关心的充电问题，“粤通行”平台能实时显示充电桩状态，帮车主提前规划好充电路线。 到了春运期间，“粤通行”也没闲着。它会为深中通道、南沙大桥、虎门大桥等关键跨湾通道提供交通态势感知和拥堵预测支持。 百度智能云交通行业解决方案总监刘斌说，高精度数字底图已经不仅仅是个工具了。它是承载各类应用的基础，也是实现人工智能与现实世界精准交互的关键设施。 广东这个项目成功了，验证了超大规模路网数字化的可行性。随着数字技术的发展，未来的交通系统会更智能更便捷。这个经验也给全国其他地方提供了借鉴和参考。