说起省油，咱先把这几个“雷区”给捅破了，保证你以后开车不再浪费油钱。1分1000米 、20%、2公里、2分30秒这些数字你得记牢。首先说那个“空档滑行省油”的老黄历，现在的电喷发动机早就不玩这套了。平时开车只要正常带档滑行，发动机就能自动断油或减少喷油，靠惯性跑起来特别省油；可一旦你把车挂到空挡，喷油系统立马就会恢复全负荷供油，滑行时间越长反而越费油。所以现在没必要死盯着空档不放。 热车这件事也有讲究，别傻站在原地踩油门死热。超过30秒的原地热车既费油又伤发动机。现在的化油器车早就不流行这种方式了，电喷车更适合“边走边温”。启动后低速溜达个1到2公里，等水温表指针升起来，机油也循环一遍就好。这样既省油又护机子。 到了红绿灯前要不要熄火也是个问题。两分钟是个坎儿。启动的时候油耗确实高，但频繁启停会让火花塞寿命提前耗尽。停车时间超过2分钟就赶紧熄火；要是时间短于1分钟就没必要熄火了。红灯剩下30秒以内的话，轻踩刹车挂着D挡拉手刹就行；超过1分钟的话果断熄火得了。 遇到堵车别急着大脚踩油门或者急刹车那样折腾脚法才是王道。瞬时油耗表显示得清清楚楚：同样开1000米的路，转速保持在2000转附近比忽高忽低要省下近3成油。堵车的时候提前松油门轻点刹车用“蠕行”代替急停急刹就行了。 高速路上开窗吹风绝对是个傻操作。车速超过80公里每小时后空气阻力蹭蹭往上涨。开窗带来的“空气助力”比空调压缩机多耗油20%不止呢。 你要是真想省钱又不费油那就学会“关窗加内循环”，把空调温度定在22度风量调中档最合适了。