一、客流量创新高，返程压力持续攀升 据湛江海事部门统计，今年春节假期前六天，琼州海峡累计运送旅客76.5万人次、车辆17.5万台次，同比分别增长29.47%和22.97%。其中，新能源车辆运送量达36995台次，同比增幅高达85%，折射出近年来新能源汽车保有量快速扩张对跨海运输结构带来的深刻影响。 随着假期过半，出岛、进岛双向客流正逐步叠加。根据研判，2月20日至23日将迎来本轮春运最集中的返程高峰时段。届时，大量自驾旅客集中出岛，叠加货运需求，港口承压明显，运力调度与秩序管理面临较大考验。 二、运力统筹部署，多线协同应对高峰 面对返程高峰，对应的港航企业提前谋划，统筹调配海安至海口航线53艘客滚船及4艘新能源专用驳船满编运行，实行"人歇船不歇"模式，最大限度压缩旅客待渡时长。 班次安排上，港口针对小车与新能源车集中出岛需求，加密高峰班次，动态调整新能源专班，同时引导货车错峰出岛，有效避免客货高峰叠加造成的拥堵。铁路轮渡上，货列压减至每日1对，旅客航班增至16对，汽车航班安排7至8对，客运优先原则得到充分体现。 船舶运营机制上，4艘渡轮采取3艘上线营运、1艘动态备班的弹性模式，运力最大的粤海铁3号、4号船舶全程投入春运服务，确保运能充足、应急有备。据测算，海峡客滚运输单向每日折算燃油小车运输能力约2.6万辆次，最佳状态下单向每小时可发班7.6班次，总体运输能力能够覆盖节后高峰需求。 三、海事监管强化，安全畅通双线并重 湛江海事部门以"保安全、促畅通、优服务"为工作目标，持续密切关注客流、车流实时动态，督导航运公司动态调整运力配置，确保每日船舶运力可达320个班次。另外，保持"北船南调"疏运模式，启动南岸船舶"即到即走"、北岸船舶"放空支援"运输机制，全力保障返程车客顺畅出岛。 在协同联动上，海事部门加强与气象、港口、交通等相关单位的常态化沟通协调，建立信息共享机制，通过官方媒体及地方融媒体实时推送船舶到港信息，引导车辆分时段进港，从源头上缓解港口拥堵压力。此外，增派执法人员做好现场秩序维护，加强重点时段值班值守，及时发布恶劣天气预警信息，切实保障旅客出行安全。 四、出行提示明确，旅客需提前做好规划 针对返程高峰期间船票紧张的实际情况，湛江海事部门提醒广大旅客，每日上午9时和下午6时将视余票情况分时段逐步放票，旅客可通过"徐闻港""琼州海峡轮渡管家"等微信服务号及官方购票平台，实现一键查询、一键购票，便捷办理乘船相关手续。 计划自驾出岛的旅客，务必提前通过官方平台购票，合理规划行程，尽量错峰出行，避开每日出行高峰时段。已购票旅客须在票面航班开航前2小时内抵达对应港口办理进港、检票手续，过早或过晚均无法正常进港，请勿因行程延误影响正常出行。
琼州海峡的顺畅通行，既是节日出行的“民生线”，也是复工复产的“保障线”。面对返程高峰与出行结构变化，唯有坚持安全底线，强化港航协同与精细调度，以信息透明引导有序出行，才能把“人畅其行、车畅其流”落到每一班船、每一次进港与每一段航程之中。