2月22日这天的上午，也就是正月初六八点刚过，上海的返程大部队正式拉开了序幕。大家想要回上海的心情都挺急切，这把高峰车流给弄得特别拥挤。交管部门对这个情况可没含糊，把主要的精力都放到了G40高东、G60新桥这些入沪的重要路口上。工作人员不仅增加了人手，还不断盯着屏幕，随时盯着车流的动静，好给车辆抛锚或者出事故时提供最快的救援。崇明公安分局交管支队的大屏幕显示，G40沪陕高速下行线往上海市区的方向已经很堵了，现在每小时大约有4000多辆车经过。路面车速因为拥堵只能维持在每小时40公里左右。 崇明公安分局预测说，这个车流量高峰今明两天可能要一直持续到半夜，每天差不多会有7万辆车要返沪。为了应对这个局面，崇明警方重新规划了疏导的方案，尽力防止事故发生，保证道路畅通。指挥中心一直盯着各个关键节点的车流数据，一旦发现隧道里面开始慢下来，立马让长兴岛服务区出口处的信号灯变了。现场的民警通过让车子分道走、交替通行等办法，把进入隧道的车辆控制在每小时3600辆以内的安全范围里。 崇明公安分局交管支队副支队长杜海斌说，整个春节返程期间，他们用地面警力驻守和空中无人机巡查的办法编织了一张更密实的安全网。这种空地联动的机制让路面管控的覆盖面更大了，也更灵敏了。大概有一百多名机动警察分布在G40沪陕高速的主路、长兴岛服务区、陈海收费口的匝道还有主桥面上维持秩序；还有两架“空中交警”一直在长江隧桥的上空盘旋飞行。 这时候记者去了一趟G1503高东收费站，发现返程的车流还算平稳。为了让长江隧道里的大客车通行顺畅，浦东交警用高东收费站的警用无人机机场进行定时巡逻和喊话提醒；隧道里面的警用摩托车也一直在来回跑着检查有没有缓慢的隐患；隧道出口那边的救援车辆、保险人员和养护人员也都在随时准备着处理突发情况。 记者从金山交管部门那里了解到，今天十点开始往上海走的车就多了起来，预计下午两点会达到最高峰。根据预测，今明两天每天回金山的车会有3万多辆。针对这种情况金山警方专门制定了一路一个方案的策略，视频、实兵加上无人机三者结合起来动态巡查；还和长三角那边的警察联动起来用平台指挥协调。 在容易堵车的路段多派人手是一方面，他们还跟导航软件合作给司机指路避开拥堵点；同时也让养护和牵引车的人常时间待命。 G60沪昆高速从昨天下午就开始忙了起来，预计今明两天的车流量能达到6.8万次。松江警方为了应对这种情况联合了浙江嘉兴那边的警力；在两省交界处提前派无人机喊话给司机提示前方路况和安全注意事项；松江这边还在容易堵车的地方提前布置了警察岗点根据视频实时指挥调整交通流量；多了几辆牵引车只要一出事故就能“快处快撤”。 春节假期其实只剩下两天了但大家还是想赶紧回去过节这把各个主要高速公路的压力给推到了一个高点；接下来这两天像G40、G60、G50、G2、G15这些高速公路以及莘庄立交、沪崇苏立交这些接在一起的地方都会迎来返程高峰。