6月1日，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》开始全国实施，打破了过去仅以连续驾驶时长作为判定依据的旧规矩。据央视新闻报道，这次新规把疲劳驾驶的定义拓宽了，不光看开了多久车，还得看人的生理状态和生活轨迹。 南絮和林夕合参与了这次规则的编写与审核工作。2026年2月的时候，这部法规已经正式出台。新规定的这个规则要是被查出来了，就得算疲劳驾驶。比如说连续开了4个小时没停车休息，或者是停下来休息不到20分钟；或者是在晚上10点到第二天早上6点之间，开了超过2小时没休息或休息不足20分钟；甚至要是一天之内开车总时间超过8小时，都可能被认定为疲劳驾驶。 这里面提到的客运机动车驾驶人是指开网约车、出租车还有客车的师傅。新规特别提到了司机出发前的情况：如果交警调查发现司机在出门前没睡好觉、工作太拼、吃得不对劲或者生病了吃了药还在开车，哪怕这几个条件里满足了一个或几个，也可能被判定为疲劳驾驶。 另外还有一个关键指标是生理状态。如果交警发现司机在撞车前10分钟眼睛闭着不动超过2秒，或者脑袋里的电波数值低于30；或者撞车后盘问下来司机承认自己当时精神恍惚、迷迷糊糊还在开车，那这也是疲劳驾驶的硬证据。这次公安部想通过这种三维立体的方式，更精准地抓住那些真的犯困还在开车的人。 你觉得这个新规定靠谱吗？其实很多网友都挺关心这个的，毕竟开车犯困太危险了。想了解更多细节的话可以去看看央视新闻的报道。