人要想在高速上保住命，那得记住这3招。你看，刚才你还在平路开着，正打算松油门带点刹车，结果油门和刹车都软得不像话，跟踩棉花似的。车速根本降不下来，反而因为惯性冲得更猛，油门仿佛被卡住一样，车子还在玩命往前冲。这可真不是在拍电影，是真的可能会发生的要命时刻。如果动力关不上，刹车也没用了，你心里肯定慌得一逼。这时候要是乱踩刹车或者去拉手刹，不仅管不住车，还容易翻车。咱们得把心沉下来，别跟失控的车硬碰硬，得想办法把主动权抢回来。 首先也是最关键的一步，赶紧切断动力源。不管你开的是手动挡还是自动挡都别犹豫，手一松就把档位推到空挡上。这是自救的核心动作。一挂上N挡，发动机就不干活了，轮子也不转了。就算油门还卡在那没反应，空转的发动机声音会很大很吓人，别怕这是行车电脑在保护你，它会自动断油把转速锁死在安全范围内。 切断动力后车就靠着惯性往前滑，这时候车速不会再涨了。接下来咱们再琢磨怎么减速。刹车这会儿可能变沉了，但还是能用的。千万别一脚把它踩到底，尤其是跑那么快的时候。正确的做法是“点刹”，就是快速踩一下再松开，重复几次。这样能防止车轮抱死失控，还能把“我在紧急刹车”的信号传给后面的车。 赶紧把双闪灯给打开，告诉路上的人我正遇上大麻烦。等速度稍微稳当点了就四处瞅瞅，看看有没有能救命的通道。高速路边每隔一段就有个避险车道，那是专门给没刹车的车准备的上坡路铺了碎石沙子。要是实在没别的办法，就找护栏或者绿化带蹭一蹭摩擦减速。不过要注意千万别用车头去撞墙，那样太危险了。 还有个特别容易搞错的误区：千万别在高速跑着的时候直接熄火关电门！很多人觉得这样就能停车，这就大错特错了。一旦熄火了刹车助力泵也没气了，方向盘会变得跟千斤石头一样重你根本转不动方向盘！这时候就跟闭着眼睛开车一样完全失控了。 其实这些情况大多都是小事儿没弄好引起的。比如脚垫没卡紧、饮料瓶滚到了踏板底下、还有长时间不保养刹车系统导致故障这些细节问题都能要命。真正的安全不是等到出了事才想办法自救而是在出发前就把车子仔细检查一遍。 现在科技再发达机器再聪明也不能把命交给它们保管呀！要是所有电子设备都失灵了能救你的只有你自己冷静的脑子和骨子里那点正确的开车操作意识。希望你一辈子都用不上这些救命知识但要是真遇上了就当是最后的希望之光照亮你的出路吧！