2017年那会儿，石煤机公司就看出了传统燃油环卫车在干活时排放多、噪音大的问题，带头搞起了电动环卫车研发。刚开始的时候，市场反应不太好，连着两年都没多少人下单，大家都在怀疑这钱到底花得值不值。不过公司的研发团队心里清楚，环保肯定是大趋势，所以没松劲儿，一直埋头攻克电池续航和适应路况这些难关。 等到2023年，因为国家提了“双碳”目标，工信部又牵头搞公共领域车辆电动化试点，这市场一下子就打开了。石煤机公司靠着之前的技术积累，加上产品性能越来越过硬，续航里程也从早期的280公里涨到了550公里，品牌名声慢慢响起来，销量自然也就上去了。王可说这一年最关键，公司卖的新能源车终于在年销售额上把燃油车给超过了，这就算是实质性地跨出了绿色转型的一步。 销量好背后其实是实打实的好处。比起燃油车，新能源车开起来能省四分之一的油钱，坏了也好修。还有一个特别实用的创新叫“电动四季洗扫车”，以前冬天因为怕冻要换干扫车的麻烦事也没了，这就能“一车多用”，干活效率大大提高。 现在公司不仅把纯电技术搞稳了，还盯上了氢能源这种更前沿的玩意儿。随着氢能产业火起来，他们就开发出了用氢燃料电池的洗扫车、垃圾转运车等好几种车型。这次拿到的订单里就有这种氢能源车，它只排放水，也没噪音污染，算是下一代环卫装备的发展方向了。 过了年之后，石煤机公司的订单多得数不清，太原、邢台那边一下子来了6个采购定制项目。为了把这些活儿保质保量地干完，公司里所有人都动起来了。不光是环卫车板块的员工加班加点，还从干随车起重机和钻探的分公司借来了20多个熟练工人帮忙干活，技术团队也去现场指导。大家这一通忙活，现在已经把首批22辆车的生产任务给拿下了。 在试车场里每辆刚下线的新车都要经过好几轮测试，就是为了保证各项指标都合格。王可觉得现在订单太多有点像甜蜜的负担，但这是公司这几年一直坚持在新能源赛道上干出来的结果。 其实早在2017年的时候公司就认准了这条路。不过刚开始那两年确实挺难的，产品出来后没人要连续两年都没拿到多少订单。但团队没有放弃坚持做下去。 等到了2023年这个年头算是个分水岭。那个时候因为政策导向和市场需求都变了很多公司的产品性能也提升了续航里程从280公里升到了550公里。 2017年公司就开始布局新能源环卫装备领域在那个时候还属于比较早的一批人他们通过不断地研发投入来攻克技术难题直到2023年这些努力终于有了回报不仅年销售额超过了传统燃油车型还在功能性和经济性方面展现出了巨大的优势特别是电动四季洗扫车解决了冬天作业的痛点让装备利用效率大幅提升现在公司把目光投向了氢能领域开发出了多种型号的氢燃料电池环卫车这些车型在本次订单中也有涉及这标志着石煤机公司在新能源环卫装备领域的又一次跨越对于整个中国制造业来说这是坚定不移推进绿色低碳转型的一个缩影未来随着“双碳”战略的深入实施公共领域车辆电动化进程将不断提速为制造业带来更大的发展机遇石煤机公司这次开足马力赶制的不仅仅是订单更是中国制造向绿色化发展的坚定步伐预示着那些提早布局持续创新的企业必将在绿色变革中占据先机为美丽中国建设贡献更多工业力量。