记者从中国铁路成都局集团有限公司成都车站获悉，1月26日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。
作为西南地区重要交通枢纽，成都铁路枢纽此次调图精准对接运输市场需求，通过优化运力资源配置，为区域经济社会发展注入新动能。
运力配置持续优化，枢纽功能全面增强。
调图后，成都车站全站每日安排开行旅客列车564对，较现图增加3.5对。
其中，成都东站满图开行旅客列车371对，成都西站59对，成都南站77对，成灌铁路79对。
这一运力布局充分体现了成都作为国家综合交通枢纽的战略地位，核心枢纽与市域铁路运能保障得到全面增强。
跨区域通道建设取得新突破。
新图加密西南与华中、华南、华东地区铁路通道，新增成都东站至周口、邵阳、南昌、昆明方向3.5对直通动车组列车。
特别值得关注的是，华南方向"夕发朝至"产品供给进一步充实，新增成都东站至珠海站动卧列车1对，同时将广元至深圳北动卧调整为成都东站始发终到，为长途旅客提供更加灵活便捷的出行选择。
从蒸汽机车到复兴号，从单线运输到立体路网，中国铁路的每一次调图都是时代发展的注脚。
此次西南枢纽升级不仅重塑了地理版图上的时空坐标，更以钢轨为纽带，连缀起区域协调发展的新篇章。
当更多城市被纳入"5小时高铁圈"，我们看到的不仅是速度的提升，更是高质量发展背景下，人民对美好出行向往的生动回应。