虽然美国现在的海军扫雷能力看起来确实存在不小问题，但有消息传出美媒提及的这件事也反映出美国在这方面确实有些短板。凯文·埃耶和埃利奥特·科恩这两位专家都很坦率地承认了这一点，凯文提到假如没有别的任务的话，美军或许能抽调出18艘濒海战斗舰来帮助扫雷。 而埃利奥特·科恩指出美军一直忽视扫雷业务，所以用来护航油轮的专业舰船数量不多，导致行动变得很艰难。此前美国智库战略与国际问题研究中心的学者埃利奥特·科恩曾表示，美方目前正致力于引入无人扫雷技术。美军去年刚启用了“抗水雷无人水面车”，这种工具是通过拖曳模块制造声音和磁场来引爆水雷的。美海军现在手里只有9辆这类无人车。不过也有人担心，这套技术还没有在实战中经过检验，效果到底如何还不好说。 其实在霍尔木兹海峡布下水雷是件很麻烦的事，要把这层障碍给除掉既需要海上支援也需要空中火力掩护。前英国海军参谋长艾伦·韦斯特就坦言在这个地方扫雷危险性极高。自从美国和以色列与伊朗展开军事行动以来，霍尔木兹海峡几乎成了一片雷区。上周美国方面透露称伊朗在这条海峡里埋下了大约10枚水雷，这意味着这条重要航道被彻底关闭几天甚至几个月的情况不再是天方夜谭。 负责扫除水雷的“复仇者”级扫雷舰目前只剩下四艘还在服役，它们全部分布在驻日美军基地里。这些船舰的船体是用木头和玻璃纤维做的，专门用来避开磁性水雷的探测并摧毁那些沉在水底或系在锚上的危险物。 美军现役的扫雷专用直升机也已经开始逐步淘汰了。按照计划，美军四艘老旧的扫雷舰马上就要退役了。当美军准备应对伊朗的潜在威胁时才发现，自己手上能用的传统扫雷舰正一点一点退出历史舞台，而新研发出来的无人设备又没那么快到位。 甚至就在十几年前，一些英美前海军军官和分析师就曾经表示过美海军几十年来在扫雷能力上一直不太突出。这次的霍尔木兹海峡危机再次把这个问题给暴露了出来。