全球汽车行业加速电动化转型的背景下，奔驰近日被曝正在开发纯电动高性能轿车AMG C级。外媒公布的测试车谍照显示——新车虽然仍有伪装——但运动化造型和AMG专属设计已经较为明显。与燃油版C级不同，纯电版本采用溜背式车身，以改善空气动力学表现；同时配备大尺寸轮毂、打孔刹车盘以及可升降扰流板，突出其性能定位。技术上，新车将基于奔驰最新MB.EA电动平台打造，并支持800V高压架构。这套方案有助于缩短充电时间，同时提升能耗效率。动力系统上，AMG版本预计搭载三台新一代eATS 2.0电机，综合输出功率或达800马力，性能表现有望超过多数传统V8车型。不过，在强调极致动力的取向下，其续航或将低于普通版本约800公里的水平。市场层面，奔驰此举意在应对高端电动车市场日益激烈的竞争。宝马计划基于Neue Klasse平台推出高性能电动i3，奥迪也在推进电动A4的高性能车型研发。面对竞品加速布局，奔驰试图以平台与电气化技术抢占先机。据悉，纯电C级可能在今年晚些时候亮相，而AMG版本预计还需更长时间。
从谍照释放的设计与技术信息来看，高性能电动化正从旗舰和小众车型逐步走向主流豪华细分市场。未来竞争的关键，将落在平台效率、补能体验、软件调校以及品牌性能基因的综合表现上。纯电AMG C级的推进，既是传统性能品牌对电动化趋势的直接回应，也将成为检验豪华品牌转型成果的一次重要节点。