问题——春节前后是全球航运与口岸作业的高峰期；宁波舟山港作为重要枢纽，船舶频繁靠离，既要保障物流链条高效运转，也要回应国际航线船员异国他乡过节的现实需求。对外籍船员而言，靠港时间短、作业节奏快，节日氛围与文化交流常被“效率优先”的作业场景压缩；对港口管理与保障体系而言，如何在高强度生产组织中兼顾服务温度、提升综合保障能力，是需要统筹解决的问题。 原因——一上，春节前国内外贸易需求集中，集装箱吞吐量与航班密度上升，船期更紧、衔接更多、节点更易叠加，对审批、通关、引航、靠离泊等环节提出更高的协同要求。另一方面，国际航运从业者长期海上作业、靠港停留短，文化融入机会有限、获得感不强。此外，港口作业链条涉及多部门、多环节，协作一旦不顺畅，就可能带来等待时间增加、换班与补给不便，既影响船舶周转效率，也影响船员体验。 影响——在舟山定海甬舟集装箱码头大浦口港区船员驿站，近期举办了一场新春活动：志愿者向外籍船员讲解“福”字寓意与剪纸技法，带着他们折纸、下剪、成形。红纸在指尖翻转，一张张象征吉祥的“福”字与生肖图案逐渐呈现，外籍船员在惊喜与专注中感受中国传统艺术。窗外龙门吊起落、集装箱有序堆叠、船舶往来穿梭；窗内剪刀与红纸传递的，是跨文化理解与节日祝福。这样的场景不仅丰富了船员在港停留体验，也以更柔和的方式展现开放包容的港口形象，增进国际航运人群对中国港口服务与城市友好度的认知。 与此同时，“保通保畅”仍是春节港口运行的底线。定海区海上货运“航行的支部”联动海事、边检、海关等部门，通过组织共建、要事共商、难题共解，以及通关联办、安全联防、应急联处、政策联宣等举措，推动信息互通、流程衔接与现场响应更顺畅，并对审批与联办环节进行优化，为船舶进出港提速，为船员换班与货物通关提供更稳定的保障。“效率+温度”的组合，既回应航运企业对准班准点的核心诉求，也照顾船员对便利与关怀的实际需要。 对策——从实践看，提升枢纽港春节保障能力，需要抓住两条主线：一是以机制化协同提升效率，继续推进跨部门流程再造、信息共享与现场联动，减少重复提交和等待，在守住安全底线前提下实现“减环节、压时限、强响应”；二是以精细化服务提升体验，依托船员驿站等阵地，提供文化体验、政策宣介、生活补给与咨询指引，让外籍船员“靠得上岸、办得成事、感得到暖”。在此基础上，可结合外籍船员语言习惯与靠港时间特点，优化服务供给方式，推动节日活动与便民服务常态化、模块化，形成可复制、可推广的港口人文服务样板。 前景——随着国际贸易与航运网络持续调整，枢纽港竞争不仅体现在吞吐规模，更体现在综合效率、制度型开放水平与服务软实力。舟山港口一线将非遗体验、节日祝福与协同保障同步推进，发出清晰信号：现代港口治理正从单一“作业能力”走向“综合服务能力”。可以预期，随着协同服务机制健全、数字化手段更深入应用、船员综合服务体系持续健全，港口在保障全球供应链稳定运行的同时，也将成为文明互鉴与民心相通的一个窗口。
春节时节，一张张红纸在港口船员手中变成寓意吉祥的剪纸作品；看似简单的文化互动，折射出港口运营理念的变化：不再只盯着吞吐与效率，也把船员福祉与文化交流纳入服务体系。宁波舟山港的做法表明，真正的国际竞争力不仅来自硬件设施与运营能力，也来自对人的关怀与对自身文化的自信。作为对外开放的前沿阵地，港口既是经济枢纽，也是文化交流的窗口。宁波舟山港正以实际行动探索在高质量发展中把服务做细、把温度做实，让“福”字随航线漂洋过海，把中国的善意与友谊带向更远的地方。