今天（3月13日）是2026年铁路春运的最后一天，江苏铁路这次旅客发送量已经达到3424.9万人次，不仅超过了之前的3400万人次，还同比增长了3.7%。在长三角地区的省份里，江苏这次可是领头羊。尤其是春节假期这9天，江苏铁路共发送旅客751.5万人次，平均每天有83.5万人次，比去年同期增长了11%。这不仅刷新了江苏铁路春节假期的纪录，也说明江苏作为长三角交通枢纽的吸引力确实很大。 今年的春运时间从2月2日开始，一直持续到3月13日，总共40天。这段时间里，节前的2月2日到2月16日这半个月里，全省累计发送旅客1271万人次，跟去年差不多。不过这次跟以往不一样的是，节后运输的时间更长、人们出行的目的更杂、客流也更集中。尤其是有6个单日发送旅客超过100万人次。从2月17日大年初一开始，大家返岗、返校、返程就集中在一块儿了，直到3月13日这一天。这段时间全省累计发送旅客2154万人次，同比增长6%。 为了应对这么大的客流需求，江苏铁路这次可是下足了功夫。他们充分利用路网功能和运力调配能力，列车开行规模屡创新高。这次春运一共开行旅客列车66685列，同比增长8.8%，这个增幅是客发增幅的2倍多呢！最厉害的是2月8日那天，全省铁路一天就开行旅客列车1730列，刷新了春运历史最高纪录。之后的2月9日、12日、13日以及春节假期最后一天2月23日，列车开行数量也一直保持在1860列以上！ 为了保障运力和服务质量提升，南京南站这个全省最大的高铁枢纽表现得特别突出，一共发送旅客666.8万人次，占全省客流的近五分之一。徐州东站因为有多条高铁交会过来，也累计算计发送旅客249.4万人次。除了徐州东和南京南这几个大站外，连云港、淮安东、扬州东等苏北、苏中车站还有江阴、张家港、新沂南等县域车站也发挥了重要作用。 这次春运不光是运力增加了服务也跟上去了。铁路12306推出误购车票30分钟内免费退票和务工人员预约购票等服务；盐城、扬州等站新增高铁宠物托运服务；南京南站启用“三区一室”为重点旅客提供专区候车；苏州等站优化进出站流线保障旅客快速通行；还有各大车站结合地域特色开展了丰富多彩的新春活动。 2026年江苏铁路春运给咱们留下了深刻印象：旅客发送量高达3424.9万人次、比去年增加了3.7%、历史首次超过3400万人次、在长三角一马当先；节前平稳、春节活跃、节后走高是这次春运的鲜明特征；从2月2日到2月16日累计发送旅客1271万人次与去年基本持平；从2月17日到3月13日累计发送旅客2154万人次同比增长6%；累计开行旅客列车66685列同比增长8.8%是客发增幅的2倍多！2月8日全省铁路开行旅客列车1730列刷新历史最高纪录！之后到2月23日该项数据节节攀升至1860列以上！南京南站发送旅客666.8万人次占到全省客流近五分之一；徐州东站发送旅客249.4万人次同比增长8.9%；连云港、淮安东、扬州东等车站崛起成为增长关键因素；扬州东、连云港、盐城等站超40趟临客加开！铁路12306推出误购车票30分钟内免费退票和务工人员预约购票等服务；盐城扬州等站新增高铁宠物托运服务；南京南站启用“三区一室”为重点旅客提供专区候车！这些数字背后都是江苏铁路部门精准调配运力优化客运服务的努力成果！