6月1日和6月2日分别成了SQ838航班和SQ839航班的首飞日。新航用A350-900飞机来飞这趟航线，整架飞机设了40个商务舱和263个经济舱，总共303个座位。今年来往两地的旅客达到了8.5万人，比去年多了11.9%。这条航线原本就由长龙航空、东方航空、厦门航空还有新加坡酷航在飞。现在把新航算上，每周从杭州往返新加坡的航班就有26班了。新航选择用空客的这一型号执飞这条新线路，把两舱布局给安排上了。这不仅让杭州周边的旅客在家门口就能体验到耀世客舱和KrisFlyer奖励计划的服务，也让新加坡樟宜机场的中转变得更方便了。此前这条航线已经成了连接长三角和东南亚的空中要道。如今新航把服务搬到杭州萧山国际机场后，每周五家航司共同运营的航班数量会增加到26班。大家从杭州出发只要坐上这趟航班就能无缝衔接新加坡樟宜机场的中转服务。此外这条航线的旅客量目前排在杭州机场国际航线的第二位。新航的入驻不仅给旅客们多了一个出国的选择，还大大增强了杭州机场在国际航线上的竞争力和辐射力。