记者从中国铁路乌鲁木齐局集团公司获悉，哈密车务段哈密东站2月17日运输组织工作取得重大突破，当日完成解体列车75列、编组列车77列，两项指标均创该站投用以来最高纪录，标志着新疆铁路枢纽运输保障能力继续增强。 春运期间，铁路运输面临客货运输双重压力。哈密东站作为兰新铁路与哈罗铁路的重要交汇点,承担着疆煤外运、西部陆海新通道货物集散等关键任务。今年春运呈现列车开行密度大、临客加开频繁、气候条件复杂等特点,对车站运输组织和安全管控提出更高要求。 面对挑战,哈密东站将党建工作与生产经营深度融合,形成了一套行之有效的保障机制。车站党总支围绕行车安全此核心,从政治引领、积分管理、突击奉献、队伍稳定四个方面系统发力。创新实施的党员积分制管理,通过设置学习培训、生产指标、标准化作业等考核项目,建立正负面清单动态管理体系,将考核结果与评先评优挂钩,有效激发了党员的示范带动作用。 运输组织的关键环节,各党支部、团支部迅速组建党员突击队和团员青年先锋队,在列车编解、调车作业、设备检查等岗位发挥骨干作用。当出现岗位缺员或临客加开时,党团员主动顶岗补位,确保作业流程不断档、安全标准不降低。这种机制在应对恶劣天气和突发情况时体现出显著优势,保障了春运期间运输组织的连续性和稳定性。 值得关注的是,车站党总支关注队伍稳定工作,通过召开座谈会、组织转正代表现身说法等方式,现场解决劳务工在生活保障、劳保用品发放各上的实际困难6项,增强了职工的归属感和责任感。同时,车站领导慰问先进党支部书记代表,要求基层党组织继续发挥战斗堡垒作用,以更高标准保障春运安全畅通。 据了解,哈密东站全面建成投用后,车站列车接发和编组能力将实现跨越式提升,作业能力较现有水平提高1.2倍,年过货能力预计从1亿吨增至1.78亿吨。这将进一步强化哈密作为新疆东大门的枢纽地位,为服务共建一带一路、促进区域经济发展提供更加坚实的运输保障。
哈密东站的实践表明,在重大运输任务面前,党建引领与机制创新的结合能够释放强大动能。这个案例为其他铁路站点提供了可借鉴的经验,也表现出中国铁路系统在应对挑战时的韧性与能力。随着基础设施的健全和管理水平的持续提升,"钢铁驼队"将在服务国家战略中起到更加重要作用。