2月6日，在国务院政策例行吹风会上，商务部发出深化汽车后市场改革的明确信号。此次部署直面行业发展的痛点：我国汽车产销已连续17年位居全球第一，但后市场服务在汽车全产业链价值中的占比仅约12%，明显低于发达国家约40%的平均水平。差距背后，制度性障碍是重要原因。
汽车后市场的发展既关乎产业升级，也直接回应消费者更高品质的出行与生活需求。通过改革试点探索可复制的路径、完善制度规则、打破地区壁垒并激发市场活力，我国汽车后市场有望进入更高质量的发展阶段。这将为扩大内需、促进消费提供新的支撑，也有助于形成需求带动供给、供给创造需求的良性循环，增强经济持续健康发展的动能。