京津冀协同发展战略实施十年之际，一份来自学术机构的权威评估揭示了区域创新发展的加速度。
北京大学首都发展研究院发布的《京津冀协同创新指数（2026）》显示，该指数从基准年的100点跃升至388.0点，年均两位数增长背后，是区域创新生态系统的结构性优化。
这一成果的取得源于多重因素共同作用。
政策层面，国家发改委2015年出台的《京津冀协同发展规划纲要》明确了"以创新驱动发展为根本路径"的战略定位。
实践层面，三地通过建立跨区域创新联盟、共建联合实验室等机制，使科研合作维度指数提升最为显著。
数据显示，北京向津冀输出的技术合同成交额较十年前增长4.2倍，中关村企业在津冀设立分支机构超9000家。
创新要素的流动催生出产业新格局。
此次入选国家先进制造业集群的四大产业中，京津冀集成电路集群已形成从设计、制造到封测的完整产业链，区域内晶圆产能占全国21%；智能网联汽车产业依托北京亦庄与天津滨海新区的"双核驱动"，集聚了全国15%的自动驾驶相关专利。
但发展不平衡问题依然存在。
报告指出，河北在创新绩效维度得分仅为京津平均值的63%，反映出科技成果转化能力待提升。
对此，专家建议完善跨区域利益分享机制，推动北京创新资源向河北制造业场景下沉，同时加强三地职业教育协同，培育复合型技能人才。
展望未来，随着雄安新区中关村科技园等重大载体投入运营，区域创新将进入提质增效新阶段。
国家制造强国建设战略咨询委员会预测，到2030年京津冀先进制造业集群经济规模有望突破5万亿元，成为带动北方经济的重要增长极。
协同创新的意义，不仅在于指数的增长，更在于区域发展方式的转变：从各自为战走向优势互补，从要素聚集走向系统集成。
站在新的起点上，京津冀只有持续提升协作效率、完善转化链条、培育世界级产业集群，才能把创新势能稳定转化为高质量发展的持久动能，为区域乃至全国现代化产业体系建设贡献更强支撑。