随着新能源汽车产业的快速发展，废旧动力电池的规范回收利用已成为重要课题。
生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰近日在工业和信息化部新闻发布会上表示，将积极配合相关部门落实《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，通过系统性举措推进动力电池的规范回收和资源循环。
当前，我国新能源汽车保有量持续增长，随之而来的废旧动力电池处置问题日益凸显。
这些电池若处理不当，不仅会造成环境污染，还会导致宝贵的锂、钴等战略性矿产资源浪费。
同时，非法拆解处置行为仍然存在，严重威胁生态环保和资源安全。
建立完善的回收利用体系，引导废旧电池流向正规企业，成为当前的紧迫任务。
为此，生态环境部将从三个关键环节入手推进工作。
在源头生产层面，将配合市场监管总局开展碳足迹标识认证试点，同步加强国际交流合作，探索建立标准规则及因子的国际互认机制。
这一举措旨在通过低碳认证体系，提升动力电池产品的低碳竞争力，引导产业向绿色方向发展，从源头上推动电池产业的可持续发展。
在废物管控层面，将进一步压实动力电池生产企业和新能源汽车生产企业的责任。
通过落实工业固体废物管理台账要求，依法核实受委托运输、利用方的主体资格，确保废旧动力电池流向可控、利用合规。
这一系列措施形成了从生产到回收的全链条管理体系，使每一块废旧电池都能被追踪和妥善处置。
在执法监督层面，生态环境部将持续强化对拆解处理企业的常态化执法监管，严肃查处各类环境违法行为。
同时，继续将非法拆解处置行为纳入非法倾倒处置固体废物专项整治行动，形成高压态势，有效遏制违法违规现象。
通过严格执法，推动更多废旧动力电池流入正规回收利用企业，畅通资源循环利用渠道。
这一系列举措的实施，将有助于建立健全动力电池回收利用体系，推动形成"生产—使用—回收—再利用"的闭合循环。
正规回收利用企业通过科学的拆解和冶炼技术，可以有效提取电池中的有价金属，实现资源的最大化利用。
同时，规范的回收处置流程也能有效防止环境污染，保护生态安全。
动力电池回收既是环境命题，更是发展课题。
在"双碳"目标引领下，构建覆盖全生命周期的绿色管理体系，不仅关乎新能源汽车产业可持续发展，更是我国抢占全球绿色供应链制高点的关键一役。
这场涉及技术、政策与市场的多维变革，正在重塑资源循环利用的新格局。