2026年，拉萨市要启动一些大工程了，北环西延工程、高新区—顿珠金融城—文创园联通项目还有五岔路口疏堵工程等重点项目都在计划中。这些工程可以给拉萨的路网带来很大改变。王强市长告诉记者，这个项目全长17公里，起点在堆龙德庆区和城关区交界处，顺接北京西路，终点和G109国道、堆龙大道、象雄大道交叉在一起。王强还说，这个项目计划在2026年基本建成，到2027年通车。这一来，拉萨城市快速环路系统就可以全面构成了。G109国道上有30%以上的过境车辆会被分流到这个环路上，把主城区和堆龙德庆区之间的通行时间缩短半小时。这还能促进城西片区的发展。王强还提到了高新区、顿珠金融城和文创园之间的联通道路项目。这个项目全长096公里，隧道总长3715米。这个工程可以让三大园区之间实现10分钟直达，解决目前绕行距离远、断头路阻隔还有高峰拥堵等问题。这样一来，三大园区就能更好地协同发展了。同时，这个项目还能支撑拉萨金融商务区建设。针对五岔路口拥堵的问题，王强说五岔路口疏堵改造工程也会在2026年动工。这个工程能改善林廓北路到北京中路的通行效率，提高老城区的快速通行能力。这次总体规划把拉萨“一环三横五纵”骨干路网给完善提升到了新的阶段。全国人大代表王强在专访中系统介绍了这些重点交通基础设施规划。 五岔路口改造后就能彻底解决这个困扰市民多年的难题了。 项目建成后可把主城区和堆龙德庆区之间的通行时间缩短半小时。 高新区—顿珠金融城—文创园联通项目全长096公里。 北环西延工程是关键闭合工程，备受瞩目。 五岔路口改造可以提升交通通行效率。 三个园区通过隧道直接连通后就能实现10分钟直达。 这个项目把主城区与堆龙德庆区通行时间缩短约半小时。 北环西延工程将和现有南环线形成闭环。 这些重大交通工程把拉萨“一环三横五纵”骨干路网进入完善提升新阶段。 拉萨市“十五五”交通规划勾勒城市路网新图景。 全国人大代表王强在接受本报记者专访时系统介绍了拉萨市“十五五”交通基础设施规划和重点项目。 预计可分流G109国道30%以上的过境车辆。 王强介绍北环西延线起点位于堆龙德庆区与城关区交界处顺接北京西路终点交汇于G109国道、堆龙大道、象雄大道交叉口全长约17公里计划2026年基本建成确保2027年实现通车项目建成后将与现有南环线形成闭环全面构成拉萨城市快速环路系统预计可分流G109国道30%以上的过境车辆将主城区与堆龙德庆区通行时间缩短约半小时不仅强化城西片区与主城区的快速联系更将有效推动城西片区开发建设提升拉萨城市承载能力与辐射带动能力王强说为促进区域协同发展拉萨将在高新区、顿珠金融城、文创园三大园区之间建设隧道实现直接连通该联通道路项目全长约5.096公里其中隧道总长3715米共3座这一工程将彻底解决三大园区目前存在的绕行距离远、断头路阻隔、高峰拥堵严重等通行痛点实现园区间10分钟车程直达替代现有绕行南环路、世纪大道的路径该项目通过串联金融、科创、文创三大产业集群将有力支撑拉萨金融商务区建设构建高效的南岸产业走廊同时完善南岸横向快速通道与北环西延、南环线及五岔路口疏堵工程协同形成主城—南岸一体化路网格局针对困扰市民多年的五岔路口拥堵问题王强表示五岔路口疏堵改造工程将于2026年正式动工该工程建成后将有效改善林廓北路至北京中路通行效率通过构建立体交通优化路网结构强化老城区快速通行能力从根本上解决该区域长期存在的交通拥堵难题大幅提升交通通行效率。