“这春运的返程高峰来得可真快。”正逢2月22日正月初六上午八点，崇明公安分局指挥中心的屏幕里显示，G40沪陕高速下行线（上海市区方向）的车流量已经上来了，每小时达到了4000多辆。“现在长江大桥的主桥面有明显的拥堵，车速大概每小时40公里。”交管部门预测，今明两天这股车流恐怕要一直持续到晚上，返程车辆日均突破7万辆次都不算意外。 为了给大家伙儿把这条路走顺了，崇明警方早就动了真格的。指挥中心时刻盯着每个节点的数据，一旦发现隧道里的车子排起来，他们第一时间就给长兴岛服务区的出口发指令：“亮红灯控流。”现场的交警用分道放行和交替通行的招数，硬是把进隧道的车子数量给压在了每小时3600辆的安全线上。“我们不光在地面上有人驻守，天上还有无人机盯着。”崇明公安分局交管支队副支队长杜海斌说，“这样的‘空地联动’办法，对路面上的管控是真的细致。” 这时候已经到了上午十点多，记者跑到了G1503高东收费站跟前，发现那儿的返程车流挺平稳。浦东交管部门为了让长江隧道里的大客车顺顺当当的走，专门拿警用无人机喊话和高空巡航的手段，时刻盯着路面的情况，一看见有人占着应急车道或者实线变道，立马就把违规的行为给查处了。隧道里头还有警用摩托车不停巡逻，专门去排查那些会导致缓行的隐患；出了隧道口，养护和救援的队伍也早就准备好了，随时待命处理抛锚或者事故。 那边的金山交管部门也说了个准信：今天十点以后回沪的车子开始多起来了，估计下午两点会是个最高峰。今明两天回沪的日均车流大概有3万左右。“我们专门搞了个‘一路一方案’，视频、实兵再加上无人机一起上。”通过长三角警务一体化平台，金山警方还跟导航软件合作把分流路线给指出来了，好让大家绕开那些堵车的地方。 G60沪昆高速昨天下午就开始堵了，“预判”今明两天车流量得达到6.8万辆次。“我们联手浙江嘉兴的警方在跨省路段喊话呢。”松江警方给驾驶员提供前方路况和安全提醒，“还要在容易堵的地方提前布警。”根据视频巡查的情况实时指挥调度和疏导，他们还加派了牵引车辆做到“快处快撤”。“我觉得咱们今天的重点还是把各个收费站口看紧点。”上海交管部门提醒大家还有两天假期，“G40、G60、G50这些主要的高速公路还有像莘庄立交这样的地方都得面临很大压力。”